飛凡R7
在這個“顏值即正義”的看臉時代下,智能電動車想要贏得消費者的認(rèn)可,除了要有足夠硬核的內(nèi)在之外,還要有出眾的外型,最近剛剛發(fā)布的飛凡R7就是一個典型的代表。
飛凡R7是飛凡汽車旗下首款旗艦車型,根據(jù)公開信息顯示,該車搭載43英寸一體式寬幅真彩三聯(lián)屏、PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案等極智的科技屬性讓人直呼過癮,而亮眼的外觀設(shè)計則出自設(shè)計師Martin Kropp之手,也是最能打動用戶的另一個重點。
飛凡汽車設(shè)計共創(chuàng)中心R7首席設(shè)計師
Martin Kropp目前是飛凡汽車設(shè)計共創(chuàng)中心飛凡R7首席設(shè)計師,他曾就職于大眾汽車,擔(dān)任首席設(shè)計師,并設(shè)計出“大眾最美車型”第一代大眾CC等車型。一直以來,Martin Kropp秉持“設(shè)計服務(wù)于技術(shù)”的信條,以“本真優(yōu)雅”“less is more”的設(shè)計理念,讓飛凡R7起步即不凡。
飛凡R7
整車來看,飛凡R7采用了寬肩設(shè)計,凸顯性能屬性,透過涌動的曲面,彰顯蘊含的強大動力,這種設(shè)計方式也打破了電動車同質(zhì)化的魔咒,給人眼前一亮。車身側(cè)面線條飽滿,流淌著自然光線下的光影反射,順暢體態(tài)一氣呵成,風(fēng)阻系數(shù)低至0.238Cd,張力十足,讓人印象深刻。飛凡R7車頭下壓,尾部后拽,營造出一種前沖姿態(tài),也帶來了很強的沖擊力。
不僅如此,飛凡R7在細(xì)節(jié)上也有不少加分項,例如日間行車燈和LED燈帶相連,造型犀利簡約,不僅拉伸了車頭的視覺寬度,也為整車帶來很高的辨識度。尾部采用掠翼式尾燈設(shè)計,看上去毫不單調(diào)。此外,飛凡R7也為用戶提供了包括龍舌藍、流光粉、云舒白、銀翼紫四種車色,豐富了用戶的選擇。
除了整體車身設(shè)計,飛凡R7車頭的七星激光大燈,使用了最新一代激光輔助模組作為遠光,并運用行業(yè)領(lǐng)先的激光焊接技術(shù),縱向布局極致簡約,打造出多層次立體掠翼式尾燈設(shè)計,配合車身的整體美感,帶來了很高的回頭率。
可以說,在Martin Kropp的助力下,飛凡R7擁有超高的顏值,迎合了年輕人的審美。相信在不久的將來,飛凡R7將憑借著強勁的實力,在智能汽車市場中站穩(wěn),并得到更多消費者的認(rèn)可。
(新媒體責(zé)編:pl0902)
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