現在市面上的劣質機油,是一些作坊、小煉油廠做出來的,它的級別和性能都達不到標準,但是從外包裝上卻不容易分辨出

來,因為它們用的也都和正品機油是相同的包裝。經常會有些地

區爆出假機油的新聞,動不動就是幾十億的金額,可見這個市場有多么龐大,所以車主朋友一定要擦亮眼睛。

這種劣質機油加到我們車上以后,短時間內并不會感覺到有問題,可是一旦用的時間久了,就會導致發動機的內部,產生很多油泥積碳,嚴重的還會直接堵塞發動機油道、油濾,造成發動機零件供油不足出現異常磨損,最后也只能大修發動機解決。

那么為什么不能使用劣質機油呢?

1、劣質機油沒有足夠厚的油膜,難以避免機件磨損。活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,為了防止機件表面因滑動產生磨損,我們需要在兩個滑動表面建立油膜。足夠厚度的油膜可以將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。劣質機油通常沒法生成足夠厚的油膜,發動機磨損加劇,各類問題也就由此產生。

2、劣質機油無法幫助散熱,容易引起發動機溫變過高。機油的比熱容較低,本身并不具有冷卻作用。但發動機工作時,燃料燃燒會產生大量的熱能,這就需要機油具備一定的輔助散熱功能。劣質機油很難幫助散熱,容易導致干摩擦,引起發動機溫度過高等情況。

3、劣質機油清潔性能差,無法清潔發動機。品質好的機油能夠通過流動將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱。但劣質機油清潔性能差,如果你使用了劣質機油,會發現,發動機上很容易產生積碳、油泥等臟污。

4、劣質機油密封性能差,易導致氣缸壓力泄露,增加油耗和排放。機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成一個“密封圈”,減少氣體的泄漏,保證氣缸內有足夠壓力。劣質機油則沒有這個功效,因此,使用劣質機油容易導致氣缸壓力泄露,此時發動機不能輸出足夠動力,就會引起油耗變高、排放增加機油消耗過快等一系列問題。

5、劣質機油防銹性差,加速金屬部件銹蝕。機油能附著在零件表面,防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。但劣質機油的附著能力差,所以會加速金屬零件的氧化,導致嚴重的銹蝕。

6、劣質機油潤滑能力差,無法對沖擊負荷起到緩沖作用。

當發動機氣缸口壓力急劇上升時,活塞、連桿和曲軸軸承上的負荷會變得很大,但通過軸承的傳遞潤滑,負荷能夠得到合理的緩沖。劣質機油潤滑能力差,這就導致了它很難對此類負荷起到緩沖作用,久而久之,就會造成機械故障。

總之,使用劣質機油,輕則故障不斷,重則拉缸燒瓦。省一點保養的油錢,結果導致發動機壽命縮短甚至提前報廢。因此,車主朋友一定擦亮雙眼選擇正品潤滑油。網上買機油時一定要認準官方旗艦店鋪,不要太貪圖價格便宜,因為機油作為一個消耗品,后期有問題了要維權是非常麻煩的。

(新媒體責編：pl0902)