“ BAA｜亞聯(lián)技術”平臺正式啟動，亞聯(lián)公務機多元化運營生態(tài)布局

2022年6月1日，“BAA|亞聯(lián)技術”南京機庫啟動簽約儀式于南京祿口國際機場順利舉行。亞聯(lián)公務機總裁李博鍇先生宣布成立“BAA|亞聯(lián)技術”平臺，即日起亞聯(lián)技術南京機庫正式啟用，并與四家優(yōu)質公務機公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

左三：南京祿口國際機場貴賓服務公司科長權穎穎女士

左四：南京祿口國際機場貴賓服務公司副總經理王聚民先生

右四：亞聯(lián)公務機總裁李博鍇先生

右三：星雅通用航空有限公司維修總監(jiān)靳振躍先生

右二：沈陽中一飛機工程有限公司工程商務經理陳瑞發(fā)先生

右一：深聯(lián)公務航空有限公司維修總監(jiān)薛建剛先生

亞聯(lián)公務機推出“BAA|亞聯(lián)技術”平臺的主要目標是想從根本上緩解維修資源飽和與維修業(yè)務需求不斷增長的矛盾，在保證飛機持續(xù)適航和提升維修體系發(fā)展方面開啟新的篇章，也是其自身創(chuàng)造多元化運營模式的重要部署。

圖為BAA亞聯(lián)公務機總裁李博鍇先生發(fā)言致詞

十三五以來，交通運輸部明確在規(guī)劃中提出：要加強產品創(chuàng)新，拓展服務空間，構建以運輸航空和通用航空一體兩翼、覆蓋廣泛、多元高效、通達通暢的航空服務網絡。隨著中國經濟的快速增長，公務機產業(yè)蓬勃發(fā)展，國內公務機市場需求持續(xù)增長，公務機成為了高凈值人群的出行新選擇，消費群體也在不斷擴大。但是據民航相關數據顯示，國內運營中的公務機配套機庫、停機樓等設施仍落后于業(yè)務發(fā)展的需要，設施的數量與公務機數量尚無法達到合理匹配。

據悉，BAA|亞聯(lián)技術南京機庫項目總占地約30000平方米，其中維修機坪面積約23000平方米，維修機庫面積約7000平方米，設有兩個機坪停機位，機庫內可同時容納2架灣流650體量級的公務機進行檢修。該機庫各項輔助測試設備齊全，擁有功能完善的維修養(yǎng)護服務中心，未來將全面采用亞聯(lián)技術平臺的先進成果，為公務機機主們提供飛機定檢、維修、保養(yǎng)等一站式服務。

此外，“BAA|亞聯(lián)技術”平臺將面向所有優(yōu)質高端公務機品牌開放簽約，本次簽約的有海南安捷商務航空服務有限公司、沈陽中一飛機工程有限公司、深聯(lián)公務航空有限公司以及星雅通用航空有限公司。在實現企業(yè)自身價值的同時，亞聯(lián)公務機攜手行業(yè)內眾多合作伙伴，一同構建更加通達完善的服務網絡。

(新媒體責編：pl0902)