近年來，無人駕駛技術作為一項創新技術得到越來越多實體經濟產業的認可，不少企業在建設智慧工廠的前期就將無人駕駛技術納入數智化的一部分，希望用技術提升企業運營效率及運輸安全標準，并通過新技術的應用實現產業升級。

 

2022年初，馭勢科技攜手某國有大型工業企業正式落地無人駕駛技術在廠內物流的應用，該項目從廠區物流路線規劃設計初期到正式生產運營，馭勢科技團隊全程參與。近期在廠區生產爬坡的關鍵階段，無人車根據實際物流需求實現24小時全天候運營，表現亮眼。

 

該國有大型工業企業近年來積極響應政府號召推進智能制造和數字化工廠建設，并于2021年根據業務發展需求規劃新生產廠區建設，計劃引入智能物流設備加快工廠數智化轉型，其中包括引入馭勢科技無人駕駛牽引車替代傳統人工駕駛卡車提升物流運輸效率及安全。

 

馭勢科技無人物流車隊

仿真技術模擬運輸場景 實現高效項目部署

 

作為智慧物流體系的重要組成，馭勢科技在客戶新廠區規劃建設初期即充分參與，以過往豐富的無人駕駛商業化實戰經驗為企業部署方案。在廠區環境設施落成之前，通過自研仿真技術，模擬運輸路線和運營場景，并在廠區環境允許的第一時間開展無人車測試運營，時刻保持項目進度與廠區建設節奏的一致。

 

馭勢科技仿真技術模擬運營場景

"真無人"快速適應雙班節奏 "全天候"運營實現降本增效

 

隨著新廠區的逐步落成，廠區步入常態化生產運營階段，對物流"節拍"提出了更高的要求，而疫情的反復又讓廠區運營充滿不確定性。因為真正實現了"去安全員"的無人駕駛，馭勢科技無人駕駛牽引車相比傳統人工駕駛車輛能夠更快適應廠區雙班節奏且有效減少了疫情期間人員交互，保障 24 小時不間斷的轉運服務，在企業生產爬坡時期發揮重要作用，幫助企業實現降本增效。

 

馭勢科技無人物流車在運營中

挑戰特殊工況 承受極端天氣

 

于此同時，新廠區的基礎設施建設仍在不斷完善，無人車的運營還需克服各種特殊工況和突發情況 。例如在廠區特有的T型路口偶有17m長的大卡車停駐，無人車需要在拖載4托變速箱零部件的同時智能識別周圍車輛，若碰到前方車輛占用停車位，無人車則需自動列隊進入停車觀察點，待停車點沒有障礙時進入停車點，避免道路擁堵。

 

此外，客戶廠區位于我國西南部，早晨特有大霧天氣，以及臨近夏季氣溫不斷爬升，暴雨反復無常，無人車能夠承受各種極端天氣，順利完成每日物流運輸任務 。

 

此次項目的成功，再度證明了無人駕駛技術在廠內物流運輸的重要價值。馭勢科技通過150萬公里(數據截止2022年5月)"真無人"自動駕駛商業運營里程的積累，能夠將無人駕駛技術快速復制到各類場景中，與客戶共同成長進步，幫助客戶更加高效和穩健的發展。

(新媒體責編：pl0902)