6月15日，在第十個全國低碳日來臨之際，生態環境部宣傳教育中心、中華環保聯合會、中國互聯網發展基金會數字碳中和專項基金、綠普惠碳中和促進中心和碳中和國際研究院聯合發布了《數字化工具助力公眾綠色出行研究報告》(以下簡稱《報告》)。

《報告》顯示，以騰訊地圖為代表的數字化工具，有助于綠色出行的普及和城市“雙碳目標”的實現。2021年全年，深圳市民通過騰訊地圖綠色出行平臺，搭乘公交和地鐵綠色出行，全年實現減少CO2排放約50萬噸，相當于約42萬輛燃油車(排量1.5L)停駛一年的減排量，或約3.5億棵樹、8萬個足球場大小的森林一年產生的碳匯量。

數字化工具提升公眾綠色出行意愿

《報告》認為，數字技術有助于綠色出行的普及和城市“雙碳目標”的實現。數字技術的應用，成為促進綠色出行的主要手段，正在構建起綠色出行的數字基礎設施。

《報告》顯示，在騰訊地圖等數字工具支撐下，低碳出行已經成為了年輕人的主流選擇。其中，提升出行便利性和縮短通勤時間是用戶選擇綠色出行的關鍵因素。全國50.6%的受訪者在日常出行中會選擇包括地鐵和公交在內的綠色出行方式。67%的受訪者表示愿意響應城市綠色出行創建行動和應對氣候變化的“雙碳行動”，轉換高碳出行方式，選擇更加綠色低碳的公共交通出行方式。47.6%的受訪者表示愿意出于低碳環保的考慮，選擇綠色出行。

《報告》認為，以騰訊地圖為代表的數字地圖極大提升了公共交通便利性，能有效提升公眾的綠色出行意愿。超九成受訪者認同騰訊地圖綠色出行模塊使綠色出行更加方便，增強了自身的綠色出行意識，并且認同使用后自己對雙碳目標做出了貢獻。基于《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學》，《報告》計算得出，2021年全年，深圳市民通過騰訊地圖刷碼搭乘公交和地鐵綠色出行，實現減少CO2排放約50萬噸。2019年至2021年，深圳市民通過騰訊地圖刷碼搭乘地鐵，三年總共實現減排約120萬噸。

騰訊地圖作為騰訊在交通出行領域面向C端的重要減碳陣地，于2021年正式上線“綠色出行公交門戶”，將乘車碼、實時公交、公交地鐵導航、步騎行導航、共享單車等公共出行功能進行全面整合，這也是業界首次從綠色出行戰略層面全面打通大公交全場景，用戶可以不用在各類APP間來回切換就可以解鎖一站式的公交出行需求，充分提升乘坐公共交通的便利性。

碳普惠模式創新帶動公眾形成低碳出行生活習慣

綠色出行是碳普惠的重要場景之一，依靠數字技術打造的碳普惠平臺，引導公眾參與碳減排、踐行綠色生活方式，對實現城市“雙碳目標”的實現意義重大。

2021年，騰訊聯合深圳市生態環境局，推出碳普惠互動平臺“低碳星球”，騰訊地圖用戶刷碼搭乘公交、地鐵的減碳量被科學核算，可以累計碳積分并獲得普惠獎勵。《報告》顯示，以“低碳星球”為代表的碳普惠、碳賬戶等模式，讓用戶對綠色出行有強烈獲得感，超九成用戶表示該平臺對自身綠色出行的意愿有提升。以騰訊地圖為代表的數字工具將用戶的減排數據進行記錄，成為支持“碳普惠平臺”建設的重要數字工具之一，能夠幫助政府在綠色出行中進行規劃和協調提供技術和數據支撐，以提升公共交通管理的有效性。

此外，有67.7%的受訪者認為“碳積分” 交易或兌換等值禮金、消費券等這一功能能夠更吸引自己選擇綠色出行，完成“個人綠色出行-綠色行為激勵”的正向閉環。這說明，目前綠色出行的市場化運作，將成為踐行“雙碳”的重要實施路徑。

《報告》建議向公眾推廣和普及綠色出行數字平臺，應用“政府主導、市場調節、各方參與，全民行動”的多元化碳普惠機制，打造更多趣味化的數字減排及記錄工具，擴大激勵范圍，提高激勵力度，激發居民綠色出行意愿，促進城市低碳化、綠色化的智慧交通體系建設，推動綠色出行創建行動持續健康發展。

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