2018年,宗申開始啟動兩輪項目,從產業發展角度來看,這個時間比較晚,但從切入的時機來看,這個時機剛好,正是新國標發布的元年,行業進入新起點。這幾年宗申的突破并不明顯。日前,宗申策略方面的負責人表示,將推出五大創新策略,實施5大市場增量計劃,重構宗申兩輪電動車的新未來。

兩輪電動車的底層邏輯

1、中國兩輪電動車銷量趨勢解讀

目前國內電動兩輪車保有量大概為3億輛,其中70%的超標舊車需換車,2019到2024年自然換車加新國標推動的增量換車接近2.1億輛。與此同時,隨著電動車合規化管理的深度推進,全國多個城市出臺政策促進非標電動車的換購,2022和2023將迎來國內電動兩輪車的換車高峰,預計年需求量將超過5000萬輛。共享電單車和外賣車則因需求大,換車周期短,預計到2025年合計需求將在1900萬輛左右。

2、中國兩輪電動趨勢解讀

疫情之下,兩輪電動車品牌加速線上渠道布局,形成線上線下雙渠道運營模式,同時品牌運營呈年輕化特征,運營思路超前。電動兩輪換購大潮開啟下半程,從增量市場到存量市場,用戶購車、換車也趨向品牌化。追求品質生活的消費者,出行領域同樣追求極致用戶體驗。同時兩輪產品的發展定位也趨向多元化,調性消費推動跨界產品、野性消費引領自主產品,理性消費則是公模產品,政策消費帶動國標產品。

3、宗申的5大增量計劃

為了打響今年在兩輪賽道的第一槍,宗申推出了5大增量計劃,包括:專營專賣增量提升、全品類經營增量計劃、二級網絡拓展增量、六好經營力增量計劃、創新發展增量計劃。這5大增量計劃為宗申布局兩輪賽道,落實全品類經營戰略夯實了地基。

宗申五大創新策略,做高做強做精

作為中國民企500強之一,未來宗申將堅持創新之路,在渠道、品牌、產品、技術、營銷五個維度全面賦能,做高做強做精兩輪產業。按照高顏值,高技術,高質量,高價值,高銷量的五高定位,布局兩輪賽道。

第一:構建生態圈層。品牌戰略上宗申將打造全方位的智能出行生態圈,宗申智能鋰電車與多個行業龍頭企業達成戰略合作,隨著品牌戰略層面的持續深化,讓“鋰電宗申,智行天下”的概念深入人心。

第二:技術策略上,建好宗申兩輪的“護城河”。宗申發揮電機和電控系統的固有優勢,技術層面深耕創新,構建賽道壁壘優勢的同時構建市場競爭的壁壘。

第三:逐步產品自主化的產品策略。在產品制造上發揮宗申的集團優勢,依靠自有的制造領域方面經驗和基礎實現2款全自主車型、10款半自主車型上市。宗申五大生產基地布局全國,積極發揮區位優勢,立足華東輻射全國,依托無錫、天津兩大基地發揮一體優勢。

第四:全品類經營的渠道策略。依托宗申2000多家既有三輪電動渠道資源,做好全品類的經營,同時重點投入省會城市和地級市的店面建設,新增兩輪車專營店。

第五:運營模式創新策略上,打造線上線下雙渠道運營+大客戶運營的模式。新零售運營模式下,線下渠道、電商渠道、專用車渠道三方發力,每月千場促銷點燃全國,終端活動持續進行,全面賦能終端,一起賦能合作伙伴。

宗申一直秉承“今天的高質量,明天的大市場”的發展理念。宗申鋰電,智行天下必須時刻保持先人一步、勝人一籌,堅持“人無我有、人有我優、人優我特、人特我新”的差異化戰略。

展望宗申:在求變中求未來

宗申,作為知名的電動車領域頭部品牌,無論是產品工藝能力、制造能力、研發能力、品牌能力、都屬于行業的佼佼者,在兩輪項目上,只需要有正確的思想與策略,就能快速點亮。新的時代,新的打法,企業在發展中,適時調整經營策略,以適應競爭環境的變化,這是每個企業操盤人的責任與戰略能力。

(新媒體責編：pl0902)