日前，自動駕駛技術與商業化領跑企業Autowise.ai仙途智能宣布完成2億元人民幣B2輪融資。本輪融資由杉杉創投、歐普資本、老股東天奇資本與創始人黃超參與投資，融資將主要用于自動駕駛技術研發與商業化運營投入，以及海內外市場規模的擴張。

 

"首先要感謝新老股東的認可與信任，仙途智能在全球部署近200臺自動駕駛車輛，規模化地驗證了自動駕駛的商業模式，訂單和收入都在快速增長中，這也是公司在市場行情不好的情況下能持續融資的關鍵因素。"仙途智能創始人兼CEO黃超表示，"接下來，我們將進一步擴大商業化規模，用自動駕駛為傳統行業降本增效。"

 

新股東加入 商業化路線獲資本看好

 

Autowise.ai仙途智能組建的robotaxi車隊

Autowise.ai仙途智能本輪融資引入兩家全新的投資機構。杉杉創投是杉杉集團的產業基金管理平臺，作為中國500強企業的杉杉集團，在新能源鋰電材料領域有著絕對的領先優勢，可與仙途智能形成產業協同、雙向賦能。杉杉創投依托集團的資源支持和品牌效應，持續關注新能源、科技相關行業發展。杉杉創投董事長兼總經理宮毅認為，仙途智能掌握了由乘用車到商用車、再到專用車的全棧式自動駕駛技術，商業化路徑清晰，成績斐然："仙途智能創始人黃超曾是滴滴無人駕駛項目負責人、首席工程師，再之前曾是百度研究院深度學習平臺研發負責人，他本人和創始團隊擁有足夠多的技術積累和實戰經驗;另一方面，仙途智能在全球20多座城市的真實運營也讓我們看到了自動駕駛商業化的全新范本，他們真正解決了客戶與業主的招工問題與用工成本問題，同時也讓一線環衛工人逐步擺脫危險、惡劣的工作環境。"

 

Autowise.ai仙途智能自動駕駛清掃車隊在臨港

歐普資本近年來持續關注人工智能與自動駕駛行業發展，曾先后參與投資地平線、黑芝麻智能等國產車規級芯片企業。在歐普資本合伙人施順成看來，仙途智能在海外市場的業務發展和疫情下的高增長態勢是獲得歐普資本重點關注的主要原因。仙途智能的產品和服務先后在德國、瑞士、美國等歐美發達國家落地，挪威、澳新、中東多項目正在穩步推進中。"仙途智能的自動駕駛商業化步伐領先全球是他們研發能力和產品力的體現。"施順成表示。另一方面，仙途智能在疫情的重大影響下，Q1及Q2均呈現出了營收同比十數倍的增長，"這也是我們看好仙途智能的另一個原因，后疫情時代下，自動駕駛在環衛清掃領域的應用為越來越多的市政部門和企業所關注，這映證了仙途智能創始人當年的理性判斷能力：清潔環衛方向會在開放道路的無人駕駛領域優先商業化。"

 

仙途智能上海研發中心

引入高規格人才 打造產品技術及商業化全面壁壘

 

去年11月起，仙途智能持續引入高規格人才，全球化的人才、技術、運營、服務體系使其可以水到渠成地進入國際市場，打造產品、技術及商業化的全面壁壘。

 

仙途智能企業合伙人兼企業發展副總裁William 劉政康為前滴滴出行高管，畢業于美國密歇根大學工業工程系，曾在滴滴出行、通用汽車、羅蘭貝格等知名公司擔任要職，曾獨立完成過6億美金的戰略投資，也運營過10億資產的線下重資產業務。

 

仙途智能產品與運營副總裁唐彥也曾任阿里云智能事業群資深綜合運營專家、滴滴快車&專車產品和運營負責人、百度導航產品負責人，在產品及運營方面有著豐富的理論基礎與實戰經驗。唐彥也還曾擔任滴滴國際業務澳新區域負責人，擁有豐富的海外產品及運營經驗。

 

今年年初，仙途智能還引入了在智能環衛行業深耕多年的Mario Pepe擔任EMEA地區銷售負責人。Mario曾在全球著名的清洗設備制造商意大利道路保(Dulevo)先后擔任全球銷售總監和總經理，擁有超過30年的道路清掃設備銷售與市場拓展經驗。

 

產品、運營及商務團隊持續高規格的人才引進，透露出仙途智能在后續拓展自動駕駛商業化應用、尤其是打開海外市場的決心和魄力。海外市場將成為仙途智能未來幾年營業收入極其重要的組成部分，收入比例還將逐步攀升，增長至近一半。

 

Autowise.ai自動駕駛清掃車在德國杜伊斯堡大型物流園區

夯實全棧自動駕駛技術 拓展更多應用場景

 

仙途智能在自動駕駛環衛領域深耕多年，將自動駕駛技術融入智慧環衛運營中，在多地運營自動駕駛車隊。仙途智能實施科技賦能，助力當地智慧城市建設，在多座一線城市運營環衛一體化項目，單一項目作業面積超300萬平方米，合同總金額近億元。同時，仙途智能快速突破特殊運營場景，在唐山港區及南京長江隧道的運營項目，實現了自動駕駛環衛在港口和隧道運營場景零的突破。同時，仙途智能不斷完善無人駕駛技術、投入無人環衛項目運營及售賣自動駕駛解決方案，并通過實際項目積累數據、發現問題，從而快速迭代和優化自動駕駛算法，迅速積累起一批B端和G端客戶，不斷積累自身客戶口碑，實現商業化步伐的快速推進與營業收入的快速提升。

 

仙途智能的自動駕駛系統能夠很好地兼容從1噸到18噸大小的車型，也從另一角度驗證了過硬和成熟的自動駕駛技術實力。科研方面，仙途智能與香港科技大學成立聯合實驗室，有關單目3D檢測任務的科研成果接連被世界計算機視覺頂會CVPR和ECCV接收，展現了仙途智能在感知領域強勁的算法能力和技術實力。目前，仙途智能已擁有自研自動駕駛車輛和平臺技術，未來還將進一步在軟件及硬件方面提升自動駕駛系統的適配性。

 

Autowise.ai自動駕駛車輛在人車混雜的道路上安全行駛

仙途智能企業發展副總裁劉政康表示，仙途智能在自動駕駛環衛賽道上的深耕僅僅是自動駕駛商業化步伐的第一步。憑借運營經驗的積累和技術的沉淀，仙途智能將能夠快速完成技術迭代，將自動駕駛技術的商業化應用拓展到其他應用場景："自動駕駛商業化是一場持久戰，仙途智能將有足夠的實力和毅力來迎接這場科技變革的長跑，邁向更加廣闊的全球化商業之路。"

(新媒體責編：pl0902)