作為擁有人口超2000萬的一線城市，北京軌道交通每天開行列車次數可達萬余次，運載總人數超過千萬人。如此高密度、高強度的運行狀態下，如何保障乘客出行體驗，對地鐵運營商而言是巨大的考驗。

北京軌道交通運營商之一——北京京港地鐵有限公司總經理邵信明在2022京東云峰會上表示，伴隨著城市軌道交通的發展，今天的地鐵車站、通道會進一步演變成出行空間。在這一過程中，智能技術將在城市軌道交通場景中釋放巨大的應用潛力。

過去幾年中，京港地鐵一直持續在應用和積極探索運營、維修、服務等領域的新科技，結合運營需求將新技術應用在地鐵日常運維當中。先后在站內部署了車站智能服務機器人、列車智慧服務屏等智能設備，通過便捷的咨詢服務、更優質的出行環境、更豐富的服務信息為乘客帶來更優質的乘車體驗。

同時，京港地鐵一直將安全可靠作為運營的第一準則，雖然已經實現了超99.99%的可靠度，但需要精益求精，不斷追求更高標準。所以京港地鐵高度重視運維場景中的智能技術應用，將新技術與傳統方式進行融合，提升運維效率，降低運維浪費。

近日，京港地鐵攜手京東工業科技在數智運維方面展開了探索，共同探討將智能技術與應用場景深度融合，運用科技為軌道交通服務，為乘客提供更優質的出行體驗。雙方希望在未來地鐵運維中，可以將智能感知、智能診斷、智能決策、智能預測技術應用在運營、維修、服務等領域。

地鐵運維包括對地鐵車輛、信號、機電等設備進行全方位的檢查、整備、維護和修理，是確保地鐵安全可靠的關鍵一環。在傳統的運維模式中，企業面臨的挑戰主要集中在人員和成本管控兩方面。

對于運維人員而言，運維工作巡檢范圍廣、項目繁瑣，不僅要在短短幾小時內查看大量線路接頭、儀表參數、開關狀態，還需要遵循固定的操作順序，同時，地鐵作為一個復雜系統，包含了大量的專業設備，部分復雜故障、不常見故障，常規巡檢人員可能無法快速完成排查和處置。

對于成本管控而言，傳統運維模式中依賴人工經驗，有可能存在過度維護和過度備件的現象，因而會帶來部分資源浪費和資金占用。

基于此，京東工業科技依托京備云正在打造京擎慧眼AR運維解決方案，未來，京港地鐵將攜手京東工業科技試點AR智能運維,實現運維人員管理和成本管控的“雙升級”。

具體來看，人員管理方面，京擎慧眼AR運維解決方案能夠為運維人員裝上“千里眼”、“順風耳”：通過將設備故障樹和排查策略植入AR眼鏡，系統可在對現場狀況進行圖像識別后計算故障原因的發生概率并進行排序，指導作業人員快速定位故障原因，后端算法還會借助機器視覺、語音識別等技術提示操作流程，輔助運維人員進行作業。而在遇到“疑難雜癥”時，AR眼鏡還能與遠程專家進行視頻交互，為運維工作提供指導。

而在巡檢過程中AR眼鏡積累的相關數據也會同京備云的智能后臺進行打通，一方面基于行業機理和算法模型自動監測、判斷設備健康度，輔助制定更加精準的運維計劃;另一方面用于備品備件的消耗預測，有效減少庫存。

京東工業互聯產品部總經理紀豐偉表示：工業生產涉及環節眾多、專業度高，只有讓科技走到場景中去，讓技術走到產業中去，實現技術與產業的深度耦合，才能更好地為企業客戶創造價值。京擎慧眼AR運維解決方案正是京東工業科技從地鐵行業實際場景出發，打造的數字化解決方案。未來，京東工業將持續扎根工業產業一線，打造技術與產業融合的解決方案，為工業制造業的供應鏈數智化轉型提供高質量服務。

(新媒體責編：pl0902)