大街上車輛隨處可見，無形之中帶給人們一種錯覺：全面小康時代，似乎國內每個家庭都擁有汽車。然而事實并非如此，在普查中，我們得到了全新的家庭數據，顯示國內有車的家庭占比僅為41.67%，約2.67萬家庭沒有車，其中81.2%家庭所擁車輛價格在20萬以下。

多數家庭不購車的原因詳多，除去城市政策限制等客觀因素外，疫情之下的經濟萎靡占比更大，我國人口結構在向橄欖型轉變的過程中，買不起車的普通人仍在苦苦掙扎。

在汽車普及的過程中，二手車貢獻巨大。在合肥汽車界乃至整個安徽汽車界，二手車“一哥”當屬優信二手車合肥大賣場是也，它的存在使得無以計數的車輛走進了普通百姓的家中，幫助他們完成了人生首車、車輛換新等目標，也讓以“BBA”為首的豪車不再遙不可及。

作為一個普通的上班族，薪水穩定卻微薄，買輛家用車又是剛需，種種原因驅動我走進了優信二手車合肥大賣場的大門。7月中旬，我來到了安徽省最大的單體二手車交易市場，位于合肥市，瑤海區，文忠路與關井路交口向東666米。這里總面積超過10萬平方米，聚集了50多個品牌，幾乎涵蓋了我國市場上所有主流。

在各個展區走馬觀花式的看了看，不可謂不壯觀，來往的車迷朋友不少，多處都聊得火熱。我看中了一輛哈弗H6，2016款，1.5T自動，升級版精英前驅，2017年1月份首次上牌，表顯里程5.0萬公里，合肥本地車源，不僅免去物流費，而且當日下單當日就能極速提車。

這輛車雖然款式稍微老了些，但架不住價格便宜，一口價5.49萬，沒有任何后續隱藏收費，性價比極高，讓我心動不已。

優信二手車合肥大賣場，讓20萬車不再是普通家庭的天花板。“曲線救國”，不到十萬左右的價格也可將奧迪帶回家，助力汽車普及越來越多的家庭。

(新媒體責編：pl0902)