近日，北京市首批30輛自動制動系統智能混凝土罐車完成道路測試并投入使用，正式開啟大型罐車自動制動的“智能安全時代”。

“正向靜止障礙物剎停開始測試。”在豐臺區園博園附近的一條封閉路段，一輛印有北京建工新材公司的大型混凝土罐車正在進行自動制動測試，“撞了!要撞了!真不踩剎車嗎?”“不用擔心，保持速度。”“嘿，真神奇!我沒踩剎車，它自己就剎住了!”罐車司機趙燕林正與測試員溝通著，而在此時，測試的混凝土罐車在距離障礙物三米的地方竟穩穩停住。

據了解，混凝土罐車在道路測試過程中，當車輛加速行駛遇障礙物時，系統會自動計算1.2秒后會將相撞的可能，立即啟動自動點剎，并在距離障礙物三米處自動剎停;當車輛準備起步，司機在車輛正向或轉彎盲區遇到靜止的障礙物時，即使司機看不到障礙物，系統也會自動識別障礙物剎車。“我們現在再也不用擔心因盲區多、慣性大，遇到險情反應處置不及時等情況，能夠保障道路安全，我們出行更安全了。”司機趙燕林接著說。

“多年來，混凝土罐車因盲區引發的交通事故屢次發生，為減少罐車因盲區引發的交通事故，我們針對混凝土罐車行駛特點，分析安全問題根源，聯合外部技術公司，進行了大量的調研及數據模擬。”北京建工新材公司建恒站站長金穎介紹說，“最終，我們通過將小客車的‘緊急制動剎車系統’引入混凝土罐車，不斷創新設計混凝土罐車運行體系，整合立體視覺和毫米波雷達、超聲波雷達的感知數據，成功提升了設備實時監測、及時預警、精準制動效能。作為一家國企攪拌站，我們希望通過數字化轉型，升級安全裝置，杜絕大貨車高頻率的安全隱患，守護道路交通安全。”(文/梁東陽)

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