現階段，新能源汽車現階段是我國最為重要的戰略新興產業。它對于推動綠色發展，實現碳達峰碳中和等具有相當重要的意義。我國要想從汽車大國變成汽車強國，發展新能源汽車是繞不開的一條道路。據7月26日工信部發出的相關消息，“我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產量已連續7年位居世界第一。”可以說新能源汽車不僅在我們國內取得了好的成績，在海外市場同樣擁有很大的進步。

愛馳汽車，是我國國內新能源汽車品牌出口海外的一個模范生。在2019年的時候，愛馳汽車旗下的首款量產車型電動SUV——愛馳U5就正式上市，并且在中國和歐洲市場同步發售。作為全球家庭品質之選，自設計之初，愛馳U5便嚴苛按照德系車標準來設計，由愛馳打造的德國工業4.0標準的數字化工廠制造。

愛馳U5的一大亮點是AI智能駕駛。愛馳U5擁有超過22項的L2+自動輔助駕駛，針對國內復雜路況定制開發，更安全、更便捷。采用領先的Mobileye EyeQ4 芯片，性能是現在主流應用的Mobileye EyeQ3芯片的10倍。搭配Bosch新一代超聲波雷達、毫米波雷達。全車22個傳感器，有12個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達，車內2個攝像頭，提供可靠安全的自動輔助駕駛和復雜環境下的駕乘體驗。TJA擁堵道路自動排隊&HWA高速駕駛輔助，全速域前車自動跟隨，支持跟停再啟動，充分緩解擁堵和高速的駕駛疲勞。APA全自動泊車系統，針對國內泊車環境定制，無需操作轉向、油門、制動、擋位，解放雙手和雙腳，實現真正的全自動。

同時，愛馳U5車身結構方面，基于自主研發的MAS平臺，采用顛覆傳統的上鋼下鋁車身材質，2000Mpa熱成型高強度鋼構成的車身框架增加剛性，鋁制下車身承載電池組的同時兼顧輕量化。不僅如此，愛馳U5還擁有行業內獨創的干濕分離”三明治”電池包結構：將電池模組和冷卻板中間增加了一層隔離板，從而使電池模組與冷卻板各自密封、互相獨立，可防止冷卻液漏入電池包內部，確保安全。

憑借著出色的產品力和完善的服務，自2020年5月首批500輛愛馳U5發往法國開始，截止到目前，愛馳U5已經實現了在德國、法國、荷蘭、比利時等15個國家銷售，愛馳汽車也實現了橫跨歐亞的全球化布局;值得一提的是愛馳U5在進入以色列市場不到一年的時間里，便一躍躋身當地純電汽車市場的前三名，成為以色列汽車市場的爆款車型。

依托我們國內對于新能源汽車的扶持，愛馳汽車憑借強大的市場開拓能力與優秀的產品品質“乘風而上”，一躍成為了我國國內第一家大批量出口歐盟的造車新勢力。帶領我們國內新能源汽車走向世界，向全世界詮釋了優秀的中國汽車品質。

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