項目概況
莞惠城際小金口至惠州北段項目是廣東省重點建設(shè)項目 ,項目線路起于莞惠城際小金口站,沿途經(jīng)過惠城區(qū)小金口街道,終至贛深高鐵惠州北站,線路長 6.360公里,其中地下段5.05公里,隧道比例高達 79.40%,工程投資估算總額約13億元,計劃于2024年建成通車。
莞惠城際小金口至惠州北段項目建成后,旅客乘坐莞惠城際可直通惠州北站,將助力惠州北站完善集散系統(tǒng),實現(xiàn)對內(nèi)對外交通無縫銜接,打造一體化綜合交通系統(tǒng)。
管控難點
施工環(huán)境復雜,技術(shù)要求高;
地質(zhì)條件復雜,施工難度大;
盾構(gòu)機維護難度大,成本高;
城區(qū)地段繁華,建設(shè)風險高;
人員流動性強,管理難規(guī)范。
解決方案
針對項目的痛點,微柏軟件以需求 為中心,圍繞業(yè)務(wù)精細化管理,以強化現(xiàn)場感知為建設(shè)重點 ,以中國建設(shè)標協(xié)智慧工地管理標準(T/CECS 651-2019)為參考,進行智慧工地平臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)和智能硬件的建設(shè)。通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、AI、VR、BIM等技術(shù),全面感知、收集、處理、分析工地現(xiàn)場人、機、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素狀態(tài)數(shù)據(jù)和信息,以數(shù)字化、智慧化的方式,實現(xiàn)對工程施工人員、安全、環(huán)境、進度態(tài)勢等進行全面感知和整體把控,實現(xiàn)高效、科學管理決策,解決施工現(xiàn)場管理難題。
可視化進度管控
系統(tǒng)運用GIS+BIM三維建模技術(shù),實現(xiàn)工程施工進度形象展示,管理人遠程即可直觀查看現(xiàn)場施工進度,了解項目進度動態(tài)現(xiàn)狀。
盾構(gòu)機信息化管控
通過在盾構(gòu)機布設(shè)多種“物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備”,實時推送盾構(gòu)機運行狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警,全面提升盾構(gòu)機的智能感知與認知能力,為掘進設(shè)備的健康和維護管理提供先進手段。
(1)盾構(gòu)刀盤監(jiān)測
實時采集盾構(gòu)設(shè)備油缸、油壓、土壓、推力、刀盤扭矩、轉(zhuǎn)速、推行速度等各項運行指標, 為工作人員判斷盾構(gòu)機是否正常運行提供可靠依據(jù)。
(2)盾構(gòu)導向監(jiān)測
實時獲取盾構(gòu)姿態(tài)和偏移情況,為工作人員判斷盾構(gòu)機是否按設(shè)計路線挖掘前進提供數(shù)據(jù)支撐,有效保障工作進度。
(3)盾構(gòu)施工環(huán)境監(jiān)測
在盾構(gòu)施工關(guān)鍵區(qū)域安裝視頻監(jiān)控攝像頭,實時捕獲盾構(gòu)施工現(xiàn)場環(huán)境狀況,提高盾構(gòu)機施工的安全性。
智能視頻監(jiān)控
項目在辦公區(qū)、生活區(qū)、作業(yè)區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域布設(shè)安全視頻監(jiān)控設(shè)備,管理人員可實時調(diào)看監(jiān)控畫面,視頻監(jiān)控畫面可自主編排、智能切換碼流、智能分頁,可及時發(fā)現(xiàn)和化解安全隱患,把控生產(chǎn)環(huán)境。同時,提供歷史錄像記錄備份,便于追溯安全質(zhì)量的源頭及責任。
現(xiàn)場人員安全管控
通過在線人員信息、考勤情況、人員定位的實時管控,實現(xiàn)對現(xiàn)場人員的規(guī)范化管理,保障工作有序高效,確保安全隱患提前預(yù)警。
(1)用工統(tǒng)籌管理
管理平臺提供人員花名冊查看功能,可系統(tǒng)統(tǒng)計從業(yè)人員區(qū)域、崗位、年齡性別等信息,方便管理人員規(guī)范管理
(2)人員考勤管理
系統(tǒng)對接現(xiàn)場考勤設(shè)備,可實時記錄當日進出場人數(shù)、時間,實現(xiàn)對人員考勤的實時、動態(tài)監(jiān)控管理。
(3)人員定位管理
采用定位技術(shù),實時展示洞內(nèi)的施工人員數(shù)量,位置、具體人員信息,可查看人員距離洞口位置,便于相關(guān)人員及時響應(yīng)處理。
全天候環(huán)境監(jiān)測
全天候24小時實時采集現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),包括對顆粒物PM10、PM2.5、溫度、風速、風向等數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測,當數(shù)據(jù)異常,及時報警提醒。管理人員可將施工現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測與實際業(yè)務(wù)管理結(jié)合,提高管理效率。物資庫存管理
針對小件物資,從源頭精準計算材料出入庫情況,可按月份查看當月出入庫材料及數(shù)額,提升物資精細化管理水平,降低經(jīng)濟風險。
針對生產(chǎn)材料,系統(tǒng)通過對接地磅系統(tǒng)與拌合站生產(chǎn)系統(tǒng),實現(xiàn)入庫材料的精準把握及拌合站生產(chǎn)情況的有效管控。應(yīng)用效果
協(xié)同高效化
智慧工地的應(yīng)用打破現(xiàn)場-項目的信息壁壘,直接面向項目現(xiàn)場,讓施工現(xiàn)場感知更透徹、互聯(lián)互通,有效提高內(nèi)部溝通效率及工作效率。
施工智能化
盾構(gòu)裝備采用智能化管控,為掘進設(shè)備的維護提供了決策依據(jù),有效保證掘進設(shè)備的持續(xù)健康運行,降低了盾構(gòu)機的施工成本,縮短了盾構(gòu)機的施工周期,減少盾構(gòu)施工安全風險。
管理精細化
通過對“人、機、料、法、環(huán)”的全方位實時監(jiān)控,提升了施工質(zhì)量、進度、安全、成本的控制水平,有效提高精細化管理水平。
(新媒體責編:wa12)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號