預制與現澆的結合,更有利于裝配式建筑的發展。由于受道路條件及運輸吊裝能力的限制,預制構件的尺寸并不能太大、重量也不能太重,把手工作業量小方便混凝土泵送澆筑的部位仍留在現場進行,一方面可減少預制構件的重量,降低預制構件的制作、運輸、吊裝工作量,另一方面,也并沒有降低工廠化、機械化的總體占比。特別是在預制構件的連接部位,采用現場澆筑的方式,更有利于構件之間的可靠連接。水平和豎向接縫必須連接可靠,采用現澆連接方式,更能保證在荷載與地震作用下結構不出現破壞,不發生連續性倒塌。

根據《裝配式混凝土結構技術規程》,剪力墻體系預制與現澆需要交叉作業,施工效率并不高,水平向連接、關鍵部位豎向連接要靠現澆,因此,不能過分追求預制率。預制率越高,建造成本增大越多,運輸和吊裝的難度加大,綜合效益并不明顯。

鹼框架,預制梁柱的節點連接相對容易,技術成熟,預制率可以高;鹼剪力墻結構預制構件的連接難度較大,豎向受力墻體采用預制裝配時,應充分評估預制墻體連接的可靠性。剪力墻結構的豎向受力墻體,一段直墻,人為切成現澆段和預制段,增加了施工難度和連接工作量。在門窗洞口處,情況更復雜。因此,剪力墻結構的豎向受力墻體,當構件拆分后現場連接的難度增加較多時,宜采用現澆。

不能盲目追求主體結構的預制率。預制率越高,現場的連接量越大,對材料、機具和操作人員的要求更高,若連接不好,就容易出現安全隱患。預制率高低,并不是裝配式建造模式與傳統建造模式的本質區別。裝配式建筑也可以有一定比例的現澆。只要現澆和預制的結合能有利于“兩提兩減”,能相互促進,都可以為我所用。剪力墻結構的預制部位,可集中在疊合梁、疊合樓板、預制樓梯、預制陽臺、預制內隔墻、預制外掛墻板等部位,這樣可省去樓層支模和外腳手架。凡在現場現澆時,費時、費力、費工的部位,宜盡量采用工廠預制。

國內鋼結構構件現場連接大部分采用焊接。偏愛焊接的主要原因是成本低,但現場焊接的難度比栓接要大很多,特別是現場安裝,焊工需背負一臺很大的焊機高空作業,存在較大的施工安全風險,而且高空焊接可能會焊接不好,還會影響鋼結構節點的連接質量。

現場全焊接或栓焊法連接,質量難保證,工期長,勞動強度大,施工安全風險高,焊接時鋼鐵融化再結合,焊后收縮,變形難控制。沒有辦法實現“兩提兩減”,違背了裝配式建筑的初衷。

鋼結構構件的螺栓連接,受力合理,技術可靠,現場作業量少,施工工人也少,更符合裝配式建筑的特點,構件在工廠精密制孔,節點連接精度高。從全壽命周期看,未來還裝拆方便,長期效益明顯。

什么是真正的裝配式鋼結構建筑》?就是鋼結構構件的制作工廠化,在工廠進行鋼板剪裁、加工、焊接,制作成構件并運至工地,現場安裝時,不再進行焊接或盡量減小現場焊接,連接方式主要采用高強螺栓裝配。這是鋼結構建筑是否真正實現裝配化的重要特征。

在工廠進行鋼結構焊接。一些復雜節點,需采用焊接才方便制作,這些需要焊接的復雜構件,盡量移至工廠內進行。通過工業化,用機器換人,進一步降低工人的勞動強度,提高復雜構件制作的精準度。(楊延波)

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