在制定了企業BIM技術實施路線,明確了管理要素,接下來主要是具體工作的開展。當前,BIM技術應用已經發展數年,三維場布、碰撞檢測、管線綜合、工程量計取等基本應用點都已經普遍化。當前,建筑業勞動力顯著流失并呈擴大趨勢,建筑業勞動力逐步向制造業、服務業流轉,BIM 技術下一步發展需要緊跟建筑行業發展趨勢,提前布局,另外當前的BIM技術應用主要基于虛擬模型來開展相關應用,而忽略了項目的周邊環境變化導致部分應用無法真正落地

BIM+裝配式。以“北京鐵路樞紐豐臺站改建工程”為例,

通過對鋼結構工程建設進行分析,充分運用BIM技術、云技術,建立鋼結構全生命周期智能建造BIM信息平臺,打通了數據傳遞鏈條,實現鋼結構從設計、深化設計預制加工、物流運輸、現場安裝結構交驗全過程的信息無縫傳遞及全生命周期運維管理,做到了鋼結構構件及焊縫級別的可追溯性,提升了管理溝通效率,加快了施工工期,形成了鋼結構BIM全生命周期智能建造新模式。

編碼管理是鋼結構管理的核也是追溯構件及焊縫信息的基心礎,構件編碼必須唯一,才能有助實現鋼結構全生命周期管理平臺對鋼結構構建級別的管理。根據高鐵站房的特點,構件編碼由五部分組成,各部分編碼、分區編碼、定位編碼、分段編碼以及構件類型編碼,用“_”連接,部分編碼可缺省。

BIM+智慧業務。智慧業務主要包括:智慧工地、智慧建造、智慧樓宇。其中智慧工地業務在大型項目上應用較多,部分城市如雄安新區中國雄安集團要求所有在建項目必須接入數字雄安建設管理平臺,且數據與上級平臺實現互聯互通。(楊延波)

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