當世人矚目、萬眾期盼的京雄城際鐵路如期全線開通運營之際，中國雄安集團有限公司正式而鄭重地向中國五礦集團、中國二十二冶分別發來了感謝信，感謝二十二冶人為徐徐鋪展的雄安畫卷做出了積極貢獻，增添了一道靚麗的風景線。倍受鼓舞的中國二十二冶機電公司也勇擔時代使命，秉承工匠精神，恪盡職守，日夜鏖戰以央企的責任擔當和優秀的管理水平為中國二十二冶集團再立新功。

設立河北雄安新區，是一項重大歷史性戰略選擇。其中，雄安站位于河北省保定市雄縣(雄安新區)昝崗鎮，是雄安新區建設率先開發的核心區域。作為雄安新區重要的交通樞紐，雄安站責任重大、使命光榮、任務艱巨。它的開通運營，標志著“軌道上的京津冀”再填新干線，對加強京津冀乃至全國的經濟溝通與發展有著極為重要的推動作用。其中，中國二十二冶機電公司主要承擔雄安站樞紐片區市政道路(一期)工程機電部分，包含N1、N9、E3、E4、E5共5條地面道路的全線信號燈、照明工程、監控工程、智能桿柱工程的施工，全長9.83公里，并且此工程是雄安高鐵站配套建設的重要組成部分，其重要性不言而喻。

“好的開始，是成功的一半。”雄安站市政道路機電工程項目特點是內外壓力極大。對內工期緊、任務重、環節多，圖紙設計不全，對外需要對接的施工單位、監理單位及政府部門較多，并且設備訂貨、場地協調、技術措施等方面，需要進行大量溝通協調工作。種種困難如同海浪般涌來。面對困難打退堂鼓不是機電人的作風，迎難而上才是機電人的本色。雄安新區建設在創新理念、管理模式上，既吸收國際、國內等先進標準，同時又要貫徹高質量發展要求，因此與以往接觸的項目管理模式略有不同，可謂高標準嚴要求。面對新局面，項目部多次召開座談會，迅速統一全體管理人員思想，講解雄安項目管理要點，查擺管理中存在的漏洞，以“管精管細創特色”為目標，改變固有管理模式，全面推行雄安管理新模式。(任松)

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