石鋼煉鋼車間1號電爐煉出了第一爐鋼，形成了鋼200萬噸、鋼材192萬噸的高端特鋼生產(chǎn)能力，切實順應(yīng)發(fā)展新趨勢，不僅滿足了國家及河鋼集團(tuán)發(fā)展要求，更為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以構(gòu)建協(xié)同發(fā)展新格局為方向，極限提升產(chǎn)業(yè)和企業(yè)競爭力提供了積極有益的實踐經(jīng)驗。

中國二十二冶機(jī)電公司石鋼煉鋼車間的廠房鋼結(jié)構(gòu)工程總量巨大，共約1.5萬噸的鋼結(jié)構(gòu)，最大跨度33米，最大高度52.7米。施工難度非常大，尤其是1號RH爐鋼結(jié)構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，共有25189個零件，且制作難度頗大;安裝作業(yè)空間緊湊，在1000平方米的占地面積內(nèi)安裝了共800噸鋼結(jié)構(gòu)，且整個安裝周期內(nèi)都伴隨著與廠房鋼結(jié)構(gòu)、土建、設(shè)備、管道等專業(yè)的交叉作業(yè)，施工組織的難度非常大。主廠房內(nèi)共有10臺大型天車，起重量最小的有100噸，最大的有320噸，以320噸天車為例，全車總重430噸，安裝高度32米，需要分5次才能從地面上吊裝到位，單次最大吊裝重量近90噸。另外，煉鋼項目采用了2臺由德國西馬克公司設(shè)計的SHARC電爐，是國內(nèi)首個雙豎井電爐。這兩臺SHARC電爐的設(shè)計年產(chǎn)能將超過200萬噸鋼液，爐對爐時間為45分鐘。特別是關(guān)于SHARC電爐獨特廢鋼預(yù)熱方法的設(shè)計，它提取利用廢氣中未使用的能量。SHARC電爐安裝在獨立于主廠房的電爐跨內(nèi)運行，隔絕于工廠的其他部分和外部大氣。這種解決方案可以減少噪聲和對工廠其他區(qū)域的環(huán)境影響。SHARC廢鋼預(yù)熱系統(tǒng)的主要部件是安裝在電爐周圍的液壓獨立驅(qū)動手指。這些手指將廢鋼保持在預(yù)熱位置，直到達(dá)到大約500攝氏度的溫度。一旦預(yù)熱后的廢鋼從預(yù)熱區(qū)充入電爐，它就會通過直流電極和燃燒系統(tǒng)來進(jìn)行熔化。這種能量組合輸入非常高效，并將廢鋼熔化時間最小化。為了圓滿完成這些關(guān)鍵設(shè)備的安裝任務(wù)，項目技術(shù)人員，一方面克服語言交流上的障礙，發(fā)揮嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的優(yōu)點，針對設(shè)備安裝方案與業(yè)主和設(shè)備方積極與外方專家進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。另一方面，當(dāng)設(shè)計圖紙與現(xiàn)場施工實際不符的時候，西馬克公司的外派人員往往不能及時進(jìn)行反饋指導(dǎo)，給加快施工進(jìn)度造成了不利影響。項目技術(shù)人員為不拖延工期，多次進(jìn)行實地考察與構(gòu)想實驗，在每套涉及外方設(shè)備安裝的工程點著手準(zhǔn)備兩套甚至三套方案以應(yīng)對各種突發(fā)狀況，以此減少由于溝通以及施工差異化所帶來的影響。這樣的舉動無疑給他們增加了巨大的工作量，常常因為準(zhǔn)備技術(shù)方案加班要到深夜一兩點，但他們卻沒有絲毫怨言。

此外，施工中石鋼項目以問題導(dǎo)向為突破口能夠加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，采取分布式能源集成優(yōu)化、優(yōu)化煤氣發(fā)電機(jī)組配置、加大可再生能源應(yīng)用實現(xiàn)多能互補。技術(shù)人員在解析主軋線開孔埋件圖紙的時候，大量尺寸數(shù)據(jù)均是通過電腦二次深化設(shè)計測量來完成;主要設(shè)備基礎(chǔ)都是通過三維立體建模來提前進(jìn)行碰撞檢測，充分發(fā)揮以技術(shù)為核心的引領(lǐng)作用。在施工過程中，項目部還采取樣板引路、圖文并茂生動形象的三維立體交底方式、全面推廣公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量細(xì)部做法，不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與質(zhì)量提升。(任松)

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