日前，國家發展改革委、科技部印發《關于進一步完善市場導向的綠色技術創新體系實施方案(2023-2025年)》，對加快綠色低碳前沿技術研發和推廣應用提出了明確目標：到2025年，市場導向的綠色技術創新體系進一步完善，綠色技術創新對綠色低碳發展的支撐能力持續強化。自動駕駛技術作為橫跨交通、能源、科技三方的新領域，逐漸成為交通行業減碳減排、綠色化轉型的新引擎。

目前，我國大部分車企僅實現L2級(組合輔助駕駛)智能網聯汽車規模量產，為了將具有L3/L4等級的高度自動駕駛車輛投入應用測試，中國商用卡車造車新勢力——DeepWay的副總裁兼首席技術專家陳飛，于行業內率先帶領技術團隊自主研發了HIS (Highway Intelligence System) 的自動駕駛系統，全面提升了自動駕駛系統的感知、定位、預測、決策、規劃、控制等算法性能，打造了“深向星辰”系列智能重卡項目，掀起中國自動駕駛技術變革大潮。

對于L3/L4級的自動駕駛，車輛硬件的線控能力、備份冗余、功能安全是必不可少的決定性條件。陳飛帶領DeepWay技術團隊大膽創新，將自動駕駛的“感知”、“控制”和“決策”作為突破口，部署建設配套智能設施和云計算網絡，打造通體軟硬件高度整合的智慧生態，全力提升自動駕駛技術精度，走在了智能商用卡車行業前端。為了凸顯新能源以及智能化的車輛優勢，陳飛采取分布式驅動的方法，將能量轉化效率提升了14%，極大提升了車輛的驅動能力，在新能源領域實現了顛覆性的創新改變。

自動駕駛車輛的整體系統安全設計是一項復雜的系統工程，也是實現自動駕駛閉環的強有力支撐。 陳飛充分發揮科創能力，將其作為第一發明人的原創專利“一種隧道故障檢測方法和流量工程節點”精準融合進自動駕駛安全控制系統中，打通了車載自動駕駛系統的核心算法策略設計、 硬件和軟件冗余安全設計、遠程云代駕技術、 全流程測試驗證技術等環節，實現了對故障的快速響應、高效檢測、立即處理，有效避免了自動駕駛過程中故障鏈路的出現，大大提高了汽車各配件設備的穩定運行。其自主發明專利“一種隧道故障檢測方法和流量工程節點”也因為極高的創新性和實用價值，成為保障車輛自動駕駛的安全性的最后一道防線。

憑借卓越的技術研發成果和對中國智能駕駛產業作出的杰出貢獻，陳飛得到了科學界的高度贊譽和認可。相信在不久的將來，陳飛將探索出更加安全、更加經濟高效的自動駕駛技術方案和落地商用路徑，提早完成可持續發展的智慧貨運新業態轉型，推動“雙碳”目標下綠色技術創新體系的進一步完善。

(新媒體責編：wa12)