年關將至,春運高峰即將來臨,火車站成為了每一個歸鄉人的必經之所。位于嘉興老城市中心南湖區核心的嘉興火車站,據工作人員表示在1月15日迎來春運高峰期,預計整個春運期間嘉興火車站的客流量將達到16.5萬人次。作為嘉興火車站煥新工程的整體照明解決方案服務商之一,歐普照明也充分發揮自身在軌道交通領域的優勢,為五湖四海的歸鄉游子,點亮了春節回家的旅程。

 

2021年6月25日,嘉興火車站經過一年的煥新,重新投入運營,被網友評選為“最美火車站”。火車站站體設計為地面一層、地下多層,是中國首個全下沉式火車站,外觀視覺1:1還原歷史上的嘉興車站。遠觀車站被周圍樹木環繞,站房內外栽種大型喬木500多棵,饒有古趣,也獲得了“森林中的火車站”的美稱。而嘉興站的出圈,還和它極有未來感和藝術感的燈光設計有著密不可分關系。

 

(圖注:嘉興站南南廣場與北廣場隧道)

從設計嘉興站伊始,這里就被規劃成嘉興市的TOD (transit-oriented development)片區,所以它除了是城市間的交通站,也承擔著改善市民的出行環境、提高城市居民的生活質量、提升市容市貌的城市愿景。

 

所以在北廣場及下沉庭院的燈光設計上面,歐普照明充分考慮到燈光與森林、公園的相互作用。

 

北廣場是以復建老站房為中心的站前廣場,它作為嘉興站的主形象,同時也承接著居民白天和夜間的娛樂功能。北廣場的照明設計將老站房作為了視覺焦點,降低了其與附近的廣場和步行路的照明強度,維持廣場上寧靜的氛圍,為市民打造了一個安逸靜謐的休閑環境。廣場中間為地下廣場的采光天窗,白天提供其所必要的照度,晚上的燈光又能對軸線予以強調,這樣既形成了引導的作用,又提供了地面景觀和地下廣場所需的光環境。交織互動,讓照明除了有功能之外,更添生趣。

 

(嘉興站北廣場)

北廣場的軸線兩側是兩個下沉庭院,將城市花園融入其中,這部分照明設計則充分結合景觀的元素,為綠植設計了剪影關系,讓庭院形成柔和安逸的夜晚環境。既為來往旅客提供充分的照明,又為周圍市民提供夜晚活動的場所。

 

(嘉興站北廣場下沉庭院)

在車站內部,歐普照明則充分考慮到了過往旅客對室內燈光照度的需求。

 

地下通道的照明別具匠心,通過空間中的漫射光為旅客增添了舒適感,同時也減弱了地下空間和地面自然光環境的割裂。此外,南北地下軸線、安檢出口、站房外通道、停車場、隧道、售票廳等處的照明,處處可見指示性線條燈光,方便旅客迅速找到目的區域。

 

(嘉興站地下通道)

歐普照明用光線將“最美火車站”的美更有力的彰顯。同時,也通過點亮車站,為周圍市民營造了一個更加高品質的人居環境,無論是遠途出行還是夜間活動,都讓來到嘉興站的人流連忘返。

 

在嘉興站煥新工程中,歐普照明憑借自身產品優勢和在照明領域的積淀,攻克了“真假天窗”不同安裝結構條件下天窗發光亮度一致性、垂直立柱和曲面立柱上線性燈不同安裝尺寸下雙層膜安裝結構及發光面結構強度、頂面燈箱亞克力板材曲面安裝難度和施工誤差大、隧道燈業主設計師反應有眩光、無偏光透鏡等技術難點,與項目多方一起,在短短1年時間里,完成了嘉興站翻新這項“不可能完成”的任務。

 

近年來,搭乘“新基建”的東風,歐普照明憑借自身過硬的產品和技術,發力城市軌道交通照明領域,助力軌道交通行業的發展。截至目前,歐普照明已先后承接參與了大興機場軌道線燈光照明、成都地鐵、上海地鐵等多個軌道交通項目。未來,歐普照明將繼續發揮自身優勢,通過提供個性化的整體照明解決方案,持續投入到城市基建照明項目中,打造健康、舒適的公共空間光環境,為建設美好城市提供源源不斷的動力。

(新媒體責編：wa12)