農歷新年漸成過往,勤勞的人們推開家門,背上行囊離開家鄉,從祖國的四面八方匯成洪流,奔赴生活的下一個戰場。在他們踏上征程的那一刻,香格里拉的美麗雪山,正迎來第一縷陽關;中華白海豚躍出水面,在祖國的南海嬉戲徜徉;西伯利亞的海鷗,正振翅掠過滇池的上方;而我們的打工老鄉,也將像山上的蒲公英,穿云駕風飛向遠方;盛大在山河之間,浩蕩秦嶺兩旁。若不是為了生活,沒人愿意離開家鄉,每一個在外打拼的人都激蕩著一種力量,那是對生活不屈的斗志高昂,是為了妻兒老小默默撐起的溫床,是用艷陽汗水煉成的體魄。肩上扛起平方生活的萬千氣象,他們不與懶惰為伍,不為離別而不舍,為了心中質樸的信仰,為家庭生活的美好,他們踏上遠走他鄉的征途。

有一句匆匆牽掛叫“我正忙”,有一種過節方式叫“我在崗”,有一種幸福叫過年,有一種責任叫堅守,一種擔當叫執著。人們平安出行的背后有無數鐵路人的身影,他們埋頭苦干、擔當奉獻、堅定信心、再接再厲、用實際行動守護春運安全。

春節的余味尚在,我們廣鐵人早已開始了新一年的事業。春節期間,在許多人的工作按下“暫停鍵”時,廣鐵人用忙碌助力加速向前的流動中國。今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運,客流量大幅回升。交通運輸部門堅決貫徹落實黨中央要求,提升保通保暢能力,確保人民群眾平安健康出行,確保重點物資運輸暢通有序。節前春運,集團旅客發送量、客運收入均列全路第二,占全路總量的19.1%、23.3%,較2019年分別提升1.5、1.9個百分點。據研判,2023年春運期間,全國客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。回升的客流。預計,集團春運節后發送2951.1萬人次,同比增加466.5萬人次、增長18.8%。在返校學生流的疊加下,元宵節后將迎來客流第二波高峰。1月28日,集團發送旅客176.4萬人次,管內客流首超2019年春運同期;當日,1線11站發送量創歷史新高, 2線6站到達量創歷史新高, 8線93站較2019年實現正增長。截至昨天,集團已連續3日發送旅客超170萬人次。

莫愁前路無知己,春運就看廣鐵人。春運的路途,感人至深。廣鐵人在平凡的崗位上,詮釋著最美麗的堅守,譜寫著最溫暖的感動。新時代廣鐵人都應當仁不讓,靠著“比鐵還硬、比鋼還強”的團結偉力,去創造“人心齊、泰山移”的新奇跡。(宋毅)

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