近年來，在新技術和新政策的雙重推動下，我國智慧機場建設正進入“快車道”。一方面，云計算、大數據、人工智能等新ICT技術在機場建設、運營中加速普及;另一方面，中國民航局發布的《智慧民航建設路線圖》更是為智慧機場建設劃出了重點。

所謂智慧機場，就是從機場全域協同運行、作業與服務能力、建造與運維水平等方面，推進機場航站樓服務智能化、飛行區保障少人無人化、旅客聯程聯運和貨物多式聯運的數字化，推動航班運行控制智能決策，提升協同保障能力，改進服務水平和運行效率。

在這一趨勢下，西安咸陽國際機場(以下稱“西安機場”)作為我國十大機場之一，也在以三期擴建工程為契機，攜手華為加快推動智慧機場建設，并由此全面提升西安機場基礎設施保障能力和運行效率，支撐“國際運輸走廊”、“國際航空樞紐”建設，助力打造“中國最佳中轉機場”。

尤其對于正在建設中的西安機場三期擴建工程來說，從設計建設階段就融入信息工程設計，不僅將加速業務、應用、數據、技術的融合，也將進一步助力智慧機場的建設。

向未來起飛機場信息化建設仍存三大挑戰

多年來，西安咸陽國際機場一直在我國民航機場業保持著行業領先地位，運輸業務量連續多年快速增長。而在西安機場三期擴建工程完成后，西安機場將成為擁有2個航站區、4座航站樓、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬噸航空貨運量需求的大型國際航空樞紐。

不過在西安機場傳統工程建設中，在信息工程設計方面還面臨許多先天性挑戰，主要表現在以下三個層面：

首先，應用功能與業務細節的銜接：傳統設計主要用軟件功能框圖來體現業務應用，但無法體現對業務流程活動細粒度的支撐。

其次，應用系統之間的銜接：傳統設計由于業務細節不清，因而數據流向較為模糊，無法給系統建設實施提供有力支撐。

第三，應用系統與技術平臺之間的銜接：傳統設計的整體性、系統性考慮不足，對業務的協同性支撐不夠。

而在西安機場三期擴建工程中，涉及系統數量超過80個，每個系統都有明確的工期要求。為此，西安機場亟需通過平臺統一規劃避免重復建設，為業務系統更好賦能。

從4A架構到“端到端”方案支撐信息化建設

在三期擴建工程建設中，西安機場為了更好地開展信息化建設，解決在信息工程設計上面臨的一系列挑戰，決定通過與華為合作，為智慧機場建設夯實底座。西安機場之所以選擇與華為合作，與華為在智慧機場建設方面豐富的經驗密不可分。

近年來，華為以云為基礎，通過整合眾多新ICT技術所構建的數字平臺，已經成為智慧機場建設的數字底座;在此基礎上，華為圍繞機場“運控、安防、服務”三大業務領域，構建“出行一張臉”及“運行一張圖”兩大場景化解決方案，已經幫助多個機場提升了旅客出行體驗和運營效率。

在西安機場三期的信息化建設中，就采用了華為提供的從4A架構梳理，到云平臺、大數據建設，再到架構看護的端到端方案。

在4A架構梳理上，華為通過4A企業架構的科學方法，即業務架構(BA)、應用架構(AA)、信息架構(IA)和技術架構(TA)，以業務需求為導向，對業務、應用、數據和技術平臺進行全面梳理，可以幫助西安機場實現4A架構與業務需求的銜接、4A架構內部的銜接，以及4A架構與實施和看護的銜接。

在云平臺建設上，華為通過HCS混合云解決方案的落地，為西安機場搭建一個高可用的私有云平臺環境，提供豐富的IaaS(計算、網絡、存儲、安全)和PaaS(數據庫、微服務、AI推理、總線、大數據等)服務，通過上云看護服務，支持業務系統全面上云。

在大數據建設上，華為提供的機場大數據解決方案，不僅幫助西安機場構建起一套數據治理體系，還通過一站式的大數據平臺和數據治理工具為西安機場搭建起數據底座，并以數據服務、指標、算法、報表、可視化等多種方式對三期業務系統進行數據賦能。

在架構看護上，華為基于4A架構的梳理成果，制定架構看護遵從標準，進一步指導和規范了西安機場三期系統建設。

從規劃到落地智慧機場建設全面提速

作為一整套先進和成熟的信息化系統設計與建設方法，華為提出的4A架構，就是要從企業的業務架構(BA)，解耦出對應的應用架構(AA)，再翻譯成信息架構(IA)，最終落實到支撐的技術架構(TA)。

對于西安機場來說，4A架構基于智慧機場的建設目標，通過對業務、應用、數據、技術需求的全面梳理，不僅可以幫助西安機場實現業務全場景、數據驅動、應用全覆蓋、數字化技術的目標，還能有效解決傳統工程信息化建設面臨的三個銜接問題。

如果說4A架構幫助西安機場實現了業務架構和IT架構的融合，那么華為HCS混合云解決方案和大數據解決方案則為西安機場提供了堅實的技術支撐，為4A架構的落地奠定了技術基礎。

從架構治理到底層的技術支撐，在華為的幫助下，西安機場正在加速打造數據驅動和智能決策的智慧機場。不僅如此，有了完善的架構和開放的技術底座，西安機場在更好地開展當下三期擴建工程的同時，也能進一步開展場景化應用創新，以提升機場的運營效率，并為旅客帶來更加貼心的出行體驗。

未來，西安機場將致力打造“三位一體的樞紐機場”。預計到2030年，西安機場將實現旅客吞吐量8300萬人次、年貨郵吞吐量100萬噸、年客機起降約59.4萬架次。如今，西安機場通過與華為合作構建的4A架構和數字底座，無疑將為機場的未來發展奠定堅實基礎。（張揚 馬小弟）

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