2023年是中國汽車市場再發(fā)力的一年，各大車企陸續(xù)發(fā)布新車上市，新能源車市熱點(diǎn)不斷。斯威汽車轉(zhuǎn)型新能源，首推斯威大虎EDi車型，以十萬級(jí)增程電動(dòng)7座SUV定位，引發(fā)大眾消費(fèi)者高度關(guān)注。把增程價(jià)格打下來，用燃油車價(jià)格買增程成為現(xiàn)實(shí)，斯威大虎EDi一上市就備受青睞也就水到渠成了。

隨著斯威大虎EDi新車到達(dá)全國經(jīng)銷商門店并陸續(xù)向車主交付新車，斯威汽車全國各大4s店也迎來了提車熱潮。在武漢鑫銳達(dá)斯威汽車4s店內(nèi)，看車、訂車與提車的人流絡(luò)繹不絕。前來提車的朱先生說到，“今天一大早，我就和朋友過來了，就為了盡快提到心念很久的斯威大虎EDi。”

“在選車的時(shí)候，我最看重的還是性能、配置以及實(shí)用性。前期也比較了多款車型，一直在燃油車和新能源方面徘徊不定，直到斯威大虎EDi的出現(xiàn)，確實(shí)給到我很多的驚喜。”朱先生介紹說，“斯威大虎EDi的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，聽說是和弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)的;還采用了比較先進(jìn)的蜂巢動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，三電系統(tǒng)可以說與其他知名車企不相上下，整體性能方面還是比較放心的。”

斯威大虎EDi可油可電，雙模式自由切換，續(xù)航里程達(dá)到1000公里。官方數(shù)據(jù)顯示，斯威大虎EDi純電行駛時(shí)百公里電耗僅需11.3度，每公里成本低至3分錢，純電+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近純電車的用車成本。這個(gè)表現(xiàn)可以說甩同級(jí)油車一大截，對(duì)日常出行也是節(jié)約了很大一筆開銷。

“斯威大虎EDi外型很霸氣，非常貼合“大虎”的派頭，加上硬朗的車身線條修飾，整個(gè)車子硬派十足，非常符合自己的審美。”朱先生表示，“當(dāng)然，斯威大虎EDi寬大的車身，帶來車內(nèi)寬敞空間，乘坐都很舒適。”

“還有很重要的一點(diǎn)--斯威大虎EDi十萬左右的定價(jià)，剛好在我的預(yù)算范圍內(nèi)。”朱先生說到，“十萬元買增程SUV，這個(gè)價(jià)位是恰好落在我們這樣普通家庭購車者的心坎里，加上還有限時(shí)新車補(bǔ)貼優(yōu)惠，很快就定下了。”據(jù)介紹，斯威大虎EDi目前推出的新車上市優(yōu)惠政策，前3000名用戶至高可享10000元金融補(bǔ)貼，以及至高可享10000元新車置換補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠后落地價(jià)格不到十萬。值得一提的是，斯威大虎EDi三電系統(tǒng)還可享受8年或20萬公里質(zhì)保以及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wa12)