中建鐵投路橋公司作業(yè)工人在湖北利咸高速白蠟灣特大橋工地抓緊開展水中樁施工。焱赫攝影

截至3月29日,湖北利咸高速白蠟灣特大橋4個(gè)水中樁共完成墩身施工31.5米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近千萬(wàn)元。中建鐵投路橋公司錨定產(chǎn)值、進(jìn)度、工期目標(biāo),打了一場(chǎng)漂亮的主動(dòng)仗。

施工組織的“優(yōu)先項(xiàng)”

三月底,鄂西南尚在早春。過身登榜世界遺產(chǎn)名錄的咸豐縣唐崖土司皇城往里走,一腳踏進(jìn)源自二仙巖腳下的青獅河,青獅河于兩河口匯入唐崖河。利咸高速就在唐崖河、青獅河上繞來繞去, 9次穿越清獅河。其中控制性工程白蠟灣特大橋水中樁施工,成了施工單位繞不過去的一道道坎兒。

中建鐵投路橋公司承建了利咸高速16.65公里主線施工任務(wù),橋隧比84.64%,中標(biāo)造價(jià)17.46億元,合同工期36個(gè)月。2023年計(jì)劃完成產(chǎn)值9.12億元,平均每天需要完成產(chǎn)值250萬(wàn)元。

“9.12億、250萬(wàn)。”這兩個(gè)數(shù)字盤繞在項(xiàng)目經(jīng)理單飛的心頭,揮之不去。他說,這是一個(gè)難以逾越而又必須登頂?shù)母叨取．a(chǎn)值、進(jìn)度、工期,都是施工組織的優(yōu)先考量。指著施工平面圖,單飛胸有成竹:路基工程基本沒有懸念;隧道只要不發(fā)生大型溶洞和突水突泥災(zāi)害,其勢(shì)不可擋;橋梁工程則因青獅河的纏繞,共有水中樁基80根,重點(diǎn)控制性工程白蠟灣特大橋水中樁,更需優(yōu)先施工、搶先完成。

與汛期賽跑。施工單位決定在汛期到來前搶先干完水中樁。焱赫攝影

破解“等米下鍋”困局

在去施工現(xiàn)場(chǎng)的路上,負(fù)責(zé)白蠟灣特大橋施工管理的四工區(qū)經(jīng)理張志會(huì)說,近期一直下雨,便道反反復(fù)復(fù)修過無(wú)數(shù)次,石渣也不知道填了多少車。剛剛填完,大車一過,又起坑槽……但這條路,從未因此中斷。

白蠟灣特大橋全長(zhǎng)1008米,為利咸高速重點(diǎn)控制性工程之一,其中10號(hào)、19號(hào)、20號(hào)墩左右幅,21號(hào)墩右幅共7個(gè)承臺(tái)28根樁全在水中。白蠟灣特大橋是項(xiàng)目全線控制性工程,水中樁則是該橋的控制性工程。攻克白蠟灣特大橋,須首先攻克水中樁。

水中樁施工就是和雨季搶時(shí)間,與汛期賽速度。否則,水漫河川后,一等又是大半年。按照施組計(jì)劃,白蠟灣特大橋水中樁是必須優(yōu)先拿下的施工重點(diǎn)。從去年8月開始,項(xiàng)目部便開展施工策劃。為克服前期征遷困難,他們?cè)诘胤秸�府和村委�?huì)大力支持下,逐步解決了綜合場(chǎng)站建設(shè)用地問題,優(yōu)先建成了拌和站、鋼筋場(chǎng)、試驗(yàn)室,強(qiáng)化工裝配置,破解了水中樁施工“等米下鍋”的困局

同時(shí),項(xiàng)目部高度重視清獅河生態(tài)保護(hù),建立了完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系。施工過程中,采取一系列環(huán)保措施,確保環(huán)境保護(hù)、水土保持與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求,切實(shí)做到“生態(tài)環(huán)保、坡綠水清”。

拔節(jié)長(zhǎng)高的水中樁恰如藍(lán)蓮盛開。焱赫攝影

驚艷群山的“藍(lán)蓮花”

項(xiàng)目部苦煉內(nèi)功,“不等不靠不要”,提前安排機(jī)械設(shè)備和作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),優(yōu)先開展鉆孔施工。到2月10日,白蠟灣特大橋位于青獅河道內(nèi)的28根樁基已全部完成。

2月24日,伴隨著罐車“轟轟”的下料聲,白蠟灣特大橋左幅19號(hào)承臺(tái)順利完成澆筑。這是該標(biāo)首個(gè)完成澆筑的高墩大體積混凝土承臺(tái),順利實(shí)現(xiàn)了大橋下構(gòu)施工轉(zhuǎn)序。

單飛掰著指頭算了一筆賬,他說,按照循環(huán)作業(yè)安排,2套模板就夠了。為搶在雨季到來前完成水中樁施工,也為確保實(shí)現(xiàn)年度產(chǎn)值目標(biāo),他們改循環(huán)作業(yè)為平行作業(yè),目前現(xiàn)場(chǎng)已配置矩形墩模板4套,空心墩模板2套,4月初還將增加一套矩形墩模板;原計(jì)劃一支作業(yè)隊(duì)伍,干完矩形墩后再干空心墩,現(xiàn)在增加了一支隊(duì)伍,2支作業(yè)隊(duì)伍共51人,分為模板、鋼筋、混凝土、破樁頭4個(gè)工班,全部實(shí)行24小時(shí)連班作業(yè)。

青獅河上,白蠟灣特大橋水中樁正拔節(jié)長(zhǎng)高。有的打完混凝土正在養(yǎng)生,有的裝好鋼模即將澆筑混凝土。藍(lán)色鋼模罩著的一根根墩柱,就像一朵朵出露水面的藍(lán)蓮花,驚艷群山。(興兵、崔健、王冬紅)

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