據《日本時報》報道，日本政府最早將于2024年在新東名高速公路的部分區間設置自動駕駛車道，通過設計等距離設置傳感器和攝像頭，建造5G網絡，能夠確保車輛實現安全自動行駛。自動駕駛乘著智能時代的東風站在了行業的風口浪尖上，國際各大頭部企業都在躍躍欲試，企圖占據未來自動駕駛行業的制高點，奪得話語權。中國自動駕駛技術發展的路該駛向何方，成為國內自動駕駛行業必須面臨的課題。文遠知行作為全球頭部自動駕駛公司，始終堅持自主創新，攻堅自動駕駛核心技術，企望為國內自動駕駛行業發展交上一份滿意的答卷。

作為中國最早投入自動駕駛創業的團隊之一，文遠知行持續專注于技術自主研發的道路，作出多方面開創性探索，帶動了中國自動駕駛生態圈的建設。文遠知行創造出全新自動駕駛通用技術平臺——WeRideOne。該平臺由文遠知行自主研發，涵蓋行業領先的全棧式自動駕駛軟件算法、靈活的自動駕駛模塊化硬件方案，以及全能可靠的云架構平臺三大層級為技術依托，實現不同車型在城市場景的自動駕駛安全運行。

文遠知行對硬件產品也積極進行更新迭代，驅動自身不斷革新。2023年1月5日，文遠知行重磅發布全新一代自動駕駛傳感器套件WeRideSensorSuite5.1(簡稱WeRideSS5.1)。WeRideSS5.1全面融合車規級高分辨率半固態激光雷達、側方位補盲激光雷達，以及高精度攝像頭等多傳感器，實現周圍360度、前方直線距離200米的無死角感知，靈活適配各類行駛場景，極大降低后續調整與維護成本。

攻克核心技術的難關固然重要，但能實現技術落地化，才是進行技術探索的最終目的。文遠知行借助于自身的技術優勢，在自動駕駛出租車、自動駕駛小巴以及自動駕駛環衛車等多個自動駕駛產品及服務中都完成了商業化探索;并攜手博世等頭部上下游合作伙伴，加速以L2-3級高階智能駕駛產品為核心的量產落地。

目前，文遠知行在自動駕駛技術研發與商業化落地層面上均處于行業領先水平。之后，文遠知行也將不負期待，憑借自動駕駛領先技術和多元化自動駕駛落地場景，持續創新技術，堅持落地實踐，引領行業新未來，全心助力中國汽車產業向著電動化、智能化、網聯化加速發展，為人類帶來更安全、綠色、經濟的未來出行。

(新媒體責編：wa12)