——寫在金結公司唐山東鋼金屬板材制造有限公司年產150萬噸高端合金板材項目鍍鋅車間3#機組熱試成功出卷之時

●李泉霖 劉朋

每一種偉大都由平凡書寫，每一個奇跡都由奮斗創(chuàng)造，實干方能定格勞動之美。5月1日，金結公司唐山東鋼金屬板材制造有限公司年產150萬噸高端合金板材項目繼1450酸軋2# 機組熱試第一卷成功下線節(jié)點后，又迎來了鍍鋅車間3#機組熱試成功出卷這一重大突破。

項目位于唐山市灤州市茨榆坨工業(yè)園區(qū)唐山東鋼金屬板材制造有限公司廠區(qū)內，該項目占地350畝，總建筑面積約20萬平方米，設備總量1萬余噸，廠房鋼結構和工藝結構1.4萬余噸。金結公司主要負責建設一條酸軋聯(lián)合機組、兩條鍍鋁鋅鎂合金板材生產機組，以及脫脂、罩退、平整、重卷、縱剪機組各一條。項目建成后，年可生產鍍鋁鋅鎂合金板材及各類冷軋產品150萬噸，解決就業(yè)崗位500個，成為打造國內設備技術最先進的高端合金板材生產基地。

打破“吊裝”壁壘 竭力建造“龍身”

如果將酸軋車間比作該項目的“龍頭”部分，那么鍍鋅車間便是整個項目的“龍身”，“龍身”打造得好才可支撐“龍頭”的“任意擺動”，而“龍身”的打造卻是這個勞動節(jié)留給東鋼項目全體人員的一個新命題。

鍍鋅鋼結構車間高45米，分為3#、4#兩條鍍鋁鋅合金板材生產線，其中鍍后冷卻塔、鈍化塔和出口活套鋼結構高度都在31米左右，而廠房屋面封閉后，若采用操作靈活的汽車吊對冷卻塔、鈍化塔鋼結構和設備安裝進行垂直運輸便會存在吊車臂高度受限問題而無法操作，“巧婦難為無米之炊”，受場地限制項目部人員只能使用車間內高跨36噸垂直吊車對其進行吊裝。“廠房里用這個吊車吊倒是可以，可它畢竟沒有汽車吊操作靈活，可以調節(jié)角度，我也只能是把設備調到某一位置，怎么樣把它放到塔里那個指定位置咱們還是得想個好辦法。”工程推進會上，操作廠房吊車的師傅任開冬補充說。可廠房已封閉，想要設備進來操作談何容易，要想達到目的，人工操作可能是目前解決此問題的最好辦法。經過協(xié)商和討論，最終項目部制定了“垂直吊車+綁倒鏈+人工拖拽”的方法一舉攻破了此難題。與此同時，項目技術人員還研發(fā)了鋼柱內頂升混凝土專用工具，在高跨直徑820毫米的圓管鋼柱內，采用汽車泵將商砼頂升至設計要求高度的36米，使鋼柱內部填充密實，以確保鋼結構廠房的整體結構強度滿足設計要求。

破解“吹掃”難題 捋順修復“逆鱗”

吊裝問題終于解決，東鋼項目部人員以為“龍身”終于打造好，可他們卻不知還有一道“逆鱗”在等待著他們來“捋順”。

出卷過程中需通過管道向烘干爐和鋅鍋爐輸送煤氣、天然氣等氣體，此過程是整個出卷的重中之重，需要保證管道內無焊接后產生的焊渣、鐵屑和灰塵的殘留。“咱們在輸送氣體的時候一定要確保此項工作精準完成，管道內必須清掃干凈，不然鐵屑和焊渣一旦與管道內壁發(fā)生摩擦產生火花便會引發(fā)爆炸事故，到時候咱們的一切努力就都灰飛煙滅了。”項目經理張英蕾在開晨會時著重強調道。“能不能順利完成節(jié)點就看這最后一哆嗦了，可千萬要成功啊。”安全員鮑晨碎碎念著。就這樣，項目施工人員采用氣體吹掃方案，通過對管道進行探傷檢測強度、嚴密性試驗和泄漏試驗等測試合格后，用空氣或氮氣對管道進行吹掃，吹掃時，氣體流速不小于20米每秒，連續(xù)吹掃8小時后，在氣流出口處放置一張白紙，若白紙上沒有灰塵微粒和水分痕跡即為合格，否則就繼續(xù)吹掃直至檢測合格為止。8小時，480分，28800秒......這8小時里的每一分每一秒對于東鋼項目全體人員來說都是煎熬，因為他們知道，如果能一次成功，就意味著節(jié)點順利完成，同時還節(jié)約了時間。當8小時終于過去，大家紛紛圍在那張白紙周圍，那張白紙早已不是簡單的一張白紙，它牽動著項目部全體人員的心。“沒有灰塵微粒!沒有水分!我們成功了!”鮑晨走近并拿起那張白紙，仔細檢查后扯著嗓子喊道。隨即廠房里傳來陣陣掌聲，這掌聲是獻給節(jié)點的成功，更是獻給東鋼全體人員自己。

晨曦的出發(fā)、星空下的轟鳴、狂風暴雨中的搶險鏖戰(zhàn)、施工人員被汗水浸濕的工裝、額頭上豆大的汗珠、陽光炙烤的黝黑面龐......每一幀畫面都歷歷在目，催人奮進。在鋼廠建設的火熱浪潮中，在工地隆隆的機器聲中，在建設者的鏗鏘步履中，東鋼項目的建設者們始終以奮發(fā)有為的姿態(tài)，以精工匠造的信念，助力東鋼項目由“龍頭”酸軋車間、“龍身”鍍鋅車間、“龍尾”精整車間組成的一條“神龍”在華北大地上騰飛!

(新媒體責編：wa12)