6月16日，時的科技在浙江橫店機場召開了E20 eVTOL發布會。中國民用航空華東地區管理局原黨委書記唐偉斌、遠翼投資管理合伙人楊俊先后發表致辭，向時的科技表示祝賀，多地政府領導、投資機構、客戶代表、供應商伙伴、媒體記者等共同在場見證了E20 eVTOL的首秀。

眾多嘉賓與時的科技創始人兼CEO黃雍威共同為飛機揭幕，國產自研電動垂直起降載人飛機E20 eVTOL驚艷亮相。

作為國內首家突破eVTOL傾轉旋翼技術的科技企業，時的科技原型機的亮相備受各方關注。這架由中國民航局簽發注冊號為“B-0EEW”的國產電動飛機，將在時的科技立體交通生態圈的搭建進程中發揮重要作用。

E20 eVTOL采用領先的傾轉旋翼構型，自主研發傾轉控制律;配備大直徑低轉速五葉槳和高功重比賽峰智能電機，通過降噪設計，飛行中不對周邊環境造成噪音污染;采用800V高壓架構，充電更快，能耗更低;獨創的電池和機翼結構融合(Cell-To-Wing，CTW)設計，有效的提高了安全性，提升結構效率，整機更加輕量化。

E20最大航程可達200公里，巡航速度260公里每小時，最大巡航速度320公里每小時。E20擁有傳統飛機的固定機翼，同時配有6個旋翼，其中4個旋翼可傾轉，2個旋翼在起飛后鎖槳，降低阻力。作為一款純電飛機，通過優化的電機和電氣化架構設計，簡化了動力傳動方式，讓飛行更加便捷和安全。

發布會現場進行了戰略簽約儀式，精功通用航空總經理張明定、南昌普萊恩航空聯合創始人兼總經理韓石川、星空會私人飛行俱樂部創始人許一峰，以及時的科技聯合創始人兼CMO蔣俊現場簽約。經過此次簽約，時的科技的意向訂單已經超過200架。時的科技與戰略合作伙伴緊密配合，共同推動立體交通生態圈的建設。

時的科技創始人兼CEO黃雍威在發布會現場回顧了E20 eVTOL一步一個腳印的研發過程。從分析論證到產品設計，從功能開發到系統集成，從零件生產到整機裝配，E20能夠如期完成總裝下線，離不開研發團隊的埋頭苦干和供應商伙伴的鼎力支持。

時的科技完成了25%和50%的縮比驗證機測試，驗證了氣動布局、傾轉控制律、飛行品質、結構強度和試制工藝，積累了豐富的測試數據，幫助迭代原型機的開發。

此外，時的科技框架機的試驗也正在進行中，框架機是在研發中動力系統驗證和飛控航電聯調驗證的重要平臺，框架機的試驗加快了技術問題的迭代解決，有效降低原型機試飛風險，推進E20 eVTOL項目的順利進行。

“今天是時的科技一個重要的里程碑時刻，”時的科技創始人兼CEO黃雍威說道，“我們去年完成E20 eVTOL設計后，就全身心投入到首架機的制造中，工程師們兢兢業業奮戰在生產一線，歷時8個月的制造，終于如期完成了這個階段性的目標。今年下半年，原型機將開始地面測試和飛行測試。”

時的科技踐行著“為社會提供安全便捷的空中出行服務”的使命愿景，聚焦載人飛行器的研發，希望用中國創造的科技產品，擴大人類的生活圈，推動中國先進空中交通的發展。(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)