AMD 汽車車規(guī)級 Zynq UltraScale+ MPSoC 搭載于日立安斯泰莫立體攝像頭平臺，能提供比上一代攝像頭寬 3 倍的檢測區(qū)域

 

AMD(超威，納斯達克)今日宣布，領(lǐng)先的移動出行方案供應商日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)已選擇 AMD 自適應計算技術(shù)為其新款立體前視攝像頭提供支持，用于自適應巡航控制和自動緊急制動，以提升視覺功能并助力增強下一代汽車的安全性。AMD 汽車車規(guī)級 Zynq™ UltraScale+™ 多處理器片上系統(tǒng)(MPSoC)能在攝像頭端提供立體與單目圖像處理，使其能夠檢測超過120度目標范圍的物體，該角度比上一代攝像頭寬3倍，進而提高了整體安全性。

 

AMD 為日立安斯泰莫下一代前視攝像頭系統(tǒng)提供支持

日立安斯泰莫株式會社動力總成與安全系統(tǒng)事業(yè)部 ECU 解決方案業(yè)務部門副主管 Makoto Kudo 表示：“AMD 汽車車規(guī)級 Zynq UltraScale+ MPSoC 具有令人難以置信的多功能性，使我們能夠在前視攝像頭系統(tǒng)中增加多種安全關(guān)鍵功能。AMD 高性能、高度可擴展的可編程芯片提供了獨特優(yōu)勢，可滿足我們的前視攝像頭系統(tǒng)對極其復雜的圖像信號處理的需求。Zynq UltraScale+ MPSoC 平臺的靈活性和功能性及其應對嚴苛功能安全需求的能力促使我們與 AMD 展開合作。”

 

AMD 亞太區(qū)銷售副總裁 Yousef Khalilollahi 表示：“憑借該款采用 AMD 自適應計算技術(shù)的立體前視攝像頭的打造，日立安斯泰莫已清晰展示了其技術(shù)領(lǐng)先地位。提高安全性并避免事故是汽車技術(shù)的核心原則，AMD 十分自豪能夠在這些攝像頭系統(tǒng)中提供基礎(chǔ)技術(shù)。”

 

攝像頭系統(tǒng)是車輛自動駕駛及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要組成部分。前視攝像頭在這些系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，使車輛能夠可靠地檢測目標和行人。由 AMD 提供支持的日立安斯泰莫系統(tǒng)將立體攝像頭圖像處理算法與人工智能相結(jié)合，從而提供了目標檢測功能，并實現(xiàn)了基于視頻的駕駛員輔助系統(tǒng)。

 

AMD 在汽車領(lǐng)域

 

隨著汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，對高性能算力、計算加速和圖形技術(shù)的需求也在走強。憑借業(yè)界豐富的高性能 CPU、GPU、FPGA 和自適應 SoC 產(chǎn)品線，AMD 正處于這一轉(zhuǎn)折點的最前沿。從車載信息娛樂系統(tǒng)到高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應用等功能安全關(guān)鍵型應用，AMD 能為汽車制造商提供芯片和軟件解決方案一站式服務。如需了解更多信息，請訪問 AMD 汽車專區(qū)。

 

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進一步了解 Zynq UltraScale+ MPSoC 產(chǎn)品系列。

 

關(guān)于AMD

 

在超過五十年的歷史中，AMD(超威半導體)引領(lǐng)了高性能運算、圖形，以及可視化技術(shù)方面的創(chuàng)新。全球數(shù)以億計的人們、領(lǐng)先的500強公司，以及尖端科學研究所都依靠 AMD技術(shù)來改善他們的生活、工作以及娛樂。AMD 員工致力于打造領(lǐng)先的高性能和自適應產(chǎn)品，努力拓寬技術(shù)的極限。

(新媒體責編：wa123)