近期，重慶市交通運輸綜合行政執法總隊高速公路一支隊一大隊通過無人機自動巡查、3D路政模型比對，發現G7521渝筑高速公路出城方向37KM+930M處一建筑物在監控區范圍內，經排查，該建筑物無相關建筑手續。2023年10月26日，一大隊向重慶市巴南區隆盛鎮人民政府移交該案。

據悉， 一大隊堅持變革理念，積極創新方式方法，一是深化執法前置服務，堅持走出去，積極主動與沿線村鎮對接，簽署加強高速公路建筑控制區管理協議，2023年以來，一大隊已向轄區沿線政府移交10余起違建案件。二是加速推進數字高速建設。一大隊堅持變革理念，推進執法方式變革。目前已建成全國首個無人機自動巡航系統，完成路政3D模型。通過無人機巡航即時回傳實景路面視頻圖片，將圖片植入3D數字模型中，可視化呈現建筑物是否在建筑控制區內，幫助執法人員快速判斷處理違建案件。同時由于重慶山地地理特點，無人機可全覆蓋無死角對建筑控制區進行精準巡查，彌補了了人工所達不到的盲點和無法精準定位的不足。

執法人員提醒，根據《中華人民共和國公法》相關規定，未經許可，不得擅自在公路建筑控制區內修建、擴建建筑物、地面構筑物。

高速公路建筑控制區范圍：《公路安全保護條例》第是一條第三款：“屬于高速公路的，公路建筑控制區范圍從公路用地外緣起向外的距離不少于30米”;《重慶市公路管理條例》第二十二條第三款：“屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于三十米，高速公路立交橋匝道不少于五十米”。

(新媒體責編：wa12)