4月9日電 針對國內汽車銷量是否會持續走低的疑問，商務部消費促進司負責人王斌9日回應稱，我國汽車消費尚未達到發展的“天花板”。他稱，受多種因素影響，我國汽車銷售已經連續兩年下降，逐漸進入一個階段性調整的平臺期，但并不意味著汽車銷售會持續走低;未來十年，我國汽車消費還有非常大的發展空間。

商務部消費促進司負責人王斌 來源：中國網

9日，國務院聯防聯控機制就應對疫情影響 穩定和擴大汽車消費工作情況舉行發布會，有記者問，受疫情影響，今年1-2月份汽車銷售量下滑了42%，國務院常務會議出臺了一些措施，這些措施出臺之后，3月份有沒有好轉?也有很多網友會質疑汽車的銷售量會不會持續的走低?

王斌對此稱，2019年我國汽車銷量同比下降8.2%，疫情進一步加大了汽車消費下行的壓力。隨著國內防控疫情形勢持續向好，汽車企業已全面復工復產，市場需求穩步回升。3月下旬，商務部重點監測零售企業汽車銷售額比2月下旬增長8.9%，中國汽車流通協會統計顯示，3月份乘用車銷售104萬輛，比2月份增幅回升了37.5個百分點。

“受多種因素影響，我國汽車已經連續兩年下降，表明經過多年高速增長以后，逐漸進入一個階段性調整的平臺期，但這并不意味著汽車銷售會持續走低，我國汽車消費尚未達到發展的‘天花板’。”王斌說。

王斌指出，我國人口基數大，發展潛力足，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，與發達國家差距甚遠。國家相關中長期發展規劃已經明確汽車低碳化、信息化、智能化的發展方向，將持續不斷推進高性能、低排放、節能型的汽車消費。按照統籌經濟發展、環境保護和交通出行三方面的要求，綜合考慮經濟發展水平、公共基礎設施建設和資源承載量等因素，未來十年，我國汽車消費還有非常大的發展空間。

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