5月26日，江淮汽車開盤四分鐘即漲停，從開盤時的6.29元，漲至6.93元，漲幅10%，隨后回落漲幅超過7%，截至記者發稿前，江淮汽車再度封停。這也是五天內第四次漲停。

據安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱“江淮汽車”)5月25日晚間發布的公告，5%以上非第一大股東建投投資有限責任公司計劃于2020年6月16日至2020年12月12日期間減持該公司股份不超過約3787萬股，計劃減持比例不超過2%。

天眼查信息顯示，建投投資有限責任公司是第二大股東，安徽江淮汽車集團控股有限公司(簡稱“江汽控股”)為第一大股東，占股25.23%。據公告顯示，建投投資有限責任公司持有江淮汽車 1.34億股，占總股本的 7.1%。建投投資有限責任公司曾在2019年4月3日至2019年9月30日以及2019年10月30日至2020年4月26日兩次計劃實施減持股份，但在該減持時間區間內因市場原因未實施減持。

對于建投投資有限責任公司為何減持股份的原因，這份公告并未說明。不過，2020年5月20日、5月21日，江淮汽車股票交易連續2個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達20%以上，根據《上海證券交易所交易規則》規定，屬于股票交易異常波動情形。

5月21日，第一大股東“江汽控股”在發給江淮汽車的回函中對股票異常進行了回應說明，江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作，目前處于初期商議籌劃階段，尚未形成最終方案，因此該事項存在重大不確定性。本次江汽控股引進戰略投資者不涉及江淮汽車控制權的變更，目前尚未形成最終方案，該事項尚存在重大不確定性，對本公司目前的生產經營也不構成影響。

(新媒體責編：zfy2019)