7月24日，交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委印發(fā)關(guān)于《綠色出行創(chuàng)建行動方案》的通知 (以下簡稱《方案》)，《方案》明確了通過開展綠色出行創(chuàng)建行動，倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，整體提升我國各城市的綠色出行水平。主要體現(xiàn)在加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用，公共交通優(yōu)先發(fā)展等內(nèi)容。到2022年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。公交都市創(chuàng)建城市將綠色出行創(chuàng)建納入公交都市創(chuàng)建一并推進(jìn)。

附：交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委印發(fā)關(guān)于《綠色出行創(chuàng)建行動方案》的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)，發(fā)展改革委：

現(xiàn)將《綠色出行創(chuàng)建行動方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。

《綠色出行創(chuàng)建行動方案》

為貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和黨的十九大關(guān)于開展綠色出行行動等決策部署，落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，進(jìn)一步提高綠色出行水平，根據(jù)綠色生活創(chuàng)建有關(guān)要求，制定本方案。

一、創(chuàng)建目標(biāo)

以直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市、公交都市創(chuàng)建城市、其他城區(qū)人口100萬以上的城市作為創(chuàng)建對象，鼓勵周邊中小城鎮(zhèn)參與綠色出行創(chuàng)建行動。通過開展綠色出行創(chuàng)建行動，倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，整體提升我國各城市的綠色出行水平。到2022年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。公交都市創(chuàng)建城市將綠色出行創(chuàng)建納入公交都市創(chuàng)建一并推進(jìn)。

二、創(chuàng)建內(nèi)容

按照系統(tǒng)推進(jìn)、廣泛參與、突出重點(diǎn)、分類施策的原則，以《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》(發(fā)改環(huán)資〔2019〕1696號)和《綠色出行行動計(jì)劃(2019—2022年)》(交運(yùn)發(fā)〔2019〕70號)明確的重點(diǎn)任務(wù)和創(chuàng)建要求為載體，加快推動形成綠色生活方式。

三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

(一)綠色出行成效顯著。綠色出行比例達(dá)到70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。

(二)推進(jìn)機(jī)制健全有效。建立跨部門、跨領(lǐng)域的綠色出行協(xié)調(diào)機(jī)制，形成工作合力。

(三)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。城市建成區(qū)平均道路網(wǎng)密度和道路面積率持續(xù)提升，步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)、無障礙設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用。重點(diǎn)區(qū)域(重點(diǎn)區(qū)域是指根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的通知》(國發(fā)〔2018〕22號)明確的京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域。)新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于60%，其他區(qū)域新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于50%。新增和更新公共汽電車中新能源和清潔能源車輛比例分別不低于80%。空調(diào)公交車、無障礙公交車比例穩(wěn)步提升，依法淘汰高耗能、高排放車輛。

(五)公共交通優(yōu)先發(fā)展。超大、特大城市公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%。公交專用道及優(yōu)先車道設(shè)置明顯提升。早晚高峰期城市公共交通擁擠度控制在合理水平，平均運(yùn)營速度不低于15公里/小時。

(六)交通服務(wù)創(chuàng)新升級。手機(jī)App或者電子站牌等方式提供公共汽電車來車信息服務(wù)全面實(shí)施。公共交通領(lǐng)域一卡通互聯(lián)互通、手機(jī)支付等非現(xiàn)金支付服務(wù)全面應(yīng)用。建立城市交通管理、公交、出租汽車等相關(guān)系統(tǒng)，促進(jìn)系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)信息共享，并向社會提供相關(guān)信息服務(wù)。

(七)綠色文化逐步形成。每年組織綠色出行和公交出行等主題宣傳活動。廣泛開展民意征詢、志愿者活動和第三方評估等工作。

四、組織實(shí)施

(一)組織編制創(chuàng)建方案。省級交通運(yùn)輸主管部門要會同發(fā)展改革等部門廣泛動員部署本轄區(qū)有關(guān)城市積極開展創(chuàng)建，由城市對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身特點(diǎn)、因地制宜編制創(chuàng)建方案，明確創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)，細(xì)化具體創(chuàng)建任務(wù)，創(chuàng)建周期原則上截至2022年6月30日。

(二)公布創(chuàng)建城市名單。請省級交通運(yùn)輸主管部門牽頭組織本轄區(qū)創(chuàng)建工作，聯(lián)合省級發(fā)展改革部門向社會公告本轄區(qū)開展綠色出行創(chuàng)建行動的城市名單，并于2020年11月30日前將本轄區(qū)開展綠色出行創(chuàng)建行動的城市名單及創(chuàng)建方案等相關(guān)材料報(bào)交通運(yùn)輸部備案。直轄市交通運(yùn)輸主管部門請直接編制并報(bào)送創(chuàng)建方案。

(三)開展年度總結(jié)評估。省級交通運(yùn)輸主管部門要會同有關(guān)部門組織對各創(chuàng)建城市的工作落實(shí)情況和成效開展年度評估，督促推動相關(guān)工作。請各省級交通運(yùn)輸主管部門于每年2月底前將上一年度創(chuàng)建報(bào)告匯總報(bào)交通運(yùn)輸部。交通運(yùn)輸部將視情會同有關(guān)部門開展創(chuàng)建工作調(diào)研，推動取得更大創(chuàng)建成效。

(四)組織創(chuàng)建考核評價(jià)。2022年，交通運(yùn)輸部將組織對綠色出行創(chuàng)建城市進(jìn)行考核評價(jià)，對于達(dá)到創(chuàng)建目標(biāo)的城市，將正式發(fā)文公布。

五、保障措施

(一)加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動。地方各級交通運(yùn)輸主管部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與相關(guān)部門和單位的協(xié)作聯(lián)動，加大對綠色出行創(chuàng)建行動的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和支持力度，為開展綠色出行創(chuàng)建行動提供強(qiáng)有力的保障。鼓勵綠色出行創(chuàng)建行動與交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作相結(jié)合，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

(二)完善支持政策。地方各級交通運(yùn)輸主管部門要積極協(xié)調(diào)財(cái)政部門，按照《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》對創(chuàng)建行動給予必要的資金保障。強(qiáng)化財(cái)政資金在綠色出行中的引導(dǎo)作用，統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資金渠道，鼓勵地方安排資金，加大對綠色出行創(chuàng)建行動的支持力度。

(三)加強(qiáng)宣傳交流。各級交通運(yùn)輸主管部門要主動協(xié)調(diào)宣傳等部門，組織媒體利用多種渠道和方式，大力宣傳綠色出行創(chuàng)建行動和綠色生活理念、生活方式，推廣綠色出行的好經(jīng)驗(yàn)和做法，營造良好社會氛圍。交通運(yùn)輸部將聯(lián)合有關(guān)部門結(jié)合開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周、全國節(jié)能宣傳周等活動，深入總結(jié)和廣泛宣傳各地典型做法，并對活動中的先進(jìn)集體和個人予以表揚(yáng)。

交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委

2020年7月23日

(新媒體責(zé)編：zfy2019)