記者日前從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司于近日宣布雙方將在電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)電池技術(shù)。

據(jù)悉，寧德時(shí)代將支持梅賽德斯-奔馳車(chē)型的大規(guī)模電動(dòng)化。目前，梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)其“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略，寧德時(shí)代將為其提供符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)電芯、模組及電池包產(chǎn)品。

據(jù)了解，此次戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動(dòng)力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)產(chǎn)品提供的電芯及模組，為其輕型商務(wù)車(chē)產(chǎn)品提供的整體電池包，均將具備創(chuàng)新技術(shù)配置。

通過(guò)與寧德時(shí)代深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，梅賽德斯-奔馳將推動(dòng)其對(duì)當(dāng)前及未來(lái)鋰電技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。雙方已經(jīng)開(kāi)始下一代電池的研發(fā)工作，研發(fā)成果也將應(yīng)用于未來(lái)幾年雙方推出的合作車(chē)型中。雙方設(shè)立了明確的研發(fā)目標(biāo)，包括縮短研發(fā)周期，通過(guò)提高電池能量密度以大幅增加續(xù)航里程，并減少充電時(shí)間。

據(jù)悉，配備寧德時(shí)代電池模組的EQS純電豪華轎車(chē)將于2021年推出，續(xù)航里程將超過(guò)700 公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn))，充電速度比現(xiàn)有車(chē)型快一倍。

除此之外，梅賽德斯-奔馳致力于實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)品的碳中和這一長(zhǎng)期目標(biāo)，并推動(dòng)出行方式向碳中和轉(zhuǎn)型。為將當(dāng)前及下一代車(chē)型的碳足跡降至最低，雙方已就電池產(chǎn)品的碳中和生產(chǎn)達(dá)成一致。為此，寧德時(shí)代將在生產(chǎn)中使用風(fēng)能、太陽(yáng)能和水電等可再生能源。

梅賽德斯-奔馳和寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作還進(jìn)一步加速高新電池技術(shù)在德國(guó)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。隨著寧德時(shí)代圖林根工廠建設(shè)推進(jìn)，寧德時(shí)代正在建立與完善歐洲的服務(wù)體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品以及更穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)。這將使梅賽德斯-奔馳可以從寧德時(shí)代圖林根工廠采購(gòu)電池，也進(jìn)一步提高了其供應(yīng)鏈本土化采購(gòu)率。

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