圖為新聞發布會現場。　

重慶市經濟和信息化委員會副主任楊麗瓊22日在“重慶市汽車產業高質量發展專題新聞發布會”上透露，在近年中國汽車產業持續下滑背景下，重慶汽車產業已率先筑底反彈，結束長達30個月的累計運行下滑態勢，全面進入上行通道。

今年3月，重慶汽車產業全面復工復產。4月至今，重慶汽車產業產值、增加值持續實現當月兩位數增長。1月至7月累計，當地順利完成“產值、增加值增速同步轉正”目標任務，增速分別達到0.2%和0.5%;1月至8月累計，產值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。在一系列中高端新品帶動下，重慶汽車單車價值已歷史性突破10萬元大關。

重慶是中國重要的汽車制造業基地之一，汽車產業是當地重要支柱產業。目前，重慶已形成以長安系為龍頭、十多家整車企業為骨干、近千家零部件企業為支撐的“1+10+1000”產業集群，整體發展水平處于中國先進行列，新能源汽車產業已有較好基礎，智能網聯汽車發展處于國內先進水平。

數據顯示，重慶有汽車生產企業41家，其中整車生產企業21家，改裝車生產企業20家，形成年產400萬輛的綜合生產能力;重慶汽車產品譜系較全，全面涵蓋乘用車(轎車、SUV、MPV、微客)、商用車(客車、微卡、輕卡、重卡、改裝車)等細分領域，本地汽車生產企業生產的汽車年產銷量保持在200萬輛規模。配套方面，重慶現有規模以上汽車零部件企業931家，具備發動機、變速器、車身、底盤、內外飾等各大系統較為完善的產業鏈，汽車零部件本地配套率超過70%。

楊麗瓊表示，今年以來，重慶陸續出臺《重慶市汽車摩托車產業穩產促增實施方案》《重慶市汽車零部件補鏈強鏈實施方案》等指導性文件及新能源汽車推廣應用激勵措施、汽車摩托車制造業促銷穩產等專項政策，該市對汽車產業發展的政策體系支撐能力進一步完善提升。

下一步，重慶將更加突出綠色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向，力爭到“十四五”末期，進入中國新能源和智能網聯汽車領域頭部陣營。

(新媒體責編：zfy2019)