據外媒報道，韓國現代汽車一份發給工會成員的內部消息顯示，現代汽車和韓國工會11年來首次達成了凍結工資的臨時協議。這是繼1998年外匯危機和2009年金融危機之后，現代汽車第三次凍結工資。

勞資雙方當天在蔚山工廠等3處工廠以視頻形式進行第13輪談判，臨時達成凍結工資和發放150%績效獎金、抗疫補助、股票以及旨在振興地區經濟的購物券的協議。該協議將在9月25日由工會成員投票表決。

現代與姊妹公司起亞是全球第五大汽車制造商，該公司表示，第二季度全球零售額下降了33%，并預計，由于冠狀病毒大流行的影響，復蘇步伐將緩慢。

2020年8月份北京現代汽車共計銷量40153輛,同比下滑29.1%,環比增長5.2%,今年1-8月北京現代汽車已累計銷量262621輛,同比去年同期下滑31.2%，低于中國市場的平均水平。

為了挽救在華一蹶不振的銷量和品牌力，今年現代汽車再次開啟進口車業務，9月26日,現代進口汽車帕里斯帝(PALISADE)將于2020北京車展公布正式售價。

(新媒體責編：zfy2019)