9月5日，市交通委組織本市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心(簡稱TOCC)開放日活動，向市民介紹交通數(shù)據(jù)監(jiān)測情況，并回應(yīng)市民關(guān)心話題。目前，摩拜單車等共享單車數(shù)據(jù)信息已經(jīng)納入管理。北京共享單車指導(dǎo)意見將于近期正式出臺。經(jīng)過統(tǒng)計，在京共享單車總數(shù)超過160萬，北京將考慮研究總量控制。

共享單車運營數(shù)據(jù)可監(jiān)測

9月5日，市交通委組織政務(wù)開放日活動，邀請來自各行各業(yè)的市民代表、人大代表、政協(xié)委員和熱心公共事務(wù)的社會監(jiān)督員等共30余人走進(jìn)北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心(簡稱TOCC)，了解北京交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測。

目前，全平臺已經(jīng)形成41個應(yīng)用系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)、6000多項靜動態(tài)數(shù)據(jù)實時采集、60000多路視頻動態(tài)傳輸，24小時全天監(jiān)測。大到分析交通運行規(guī)律、預(yù)測交通運行走勢、掌握路網(wǎng)總體運行動態(tài)，小到每條道路現(xiàn)在堵不堵、哪條路上正在占道施工、大霧天氣哪條高速公路正在封路、現(xiàn)在哪個地鐵換乘通道擁擠，這些信息TOCC都會第一時間發(fā)布。

北京青年報記者觀看大屏幕發(fā)現(xiàn)，監(jiān)測道路情況時，可以清晰地顯示出哪些道路行駛緩慢，并精確到具體時速。目前的各類交通工具的運營情況均可以通過監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測出來。除了常規(guī)的公交、地鐵的客流量監(jiān)測，系統(tǒng)還納入了摩拜單車等共享單車企業(yè)的運營數(shù)據(jù)，可查看各個點位單車的運營情況。

將研究對共享單車總量管理

一些市民反映，共享單車在小區(qū)里隨便停放，影響出行，希望通過數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。市交通委主任周正宇介紹，一些城市共享單車總量過大，已經(jīng)進(jìn)行了控制。但現(xiàn)在共享單車的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量到底是多少，大家都在探索。現(xiàn)在北京有160萬，同時可能不斷增加。但這個數(shù)量不會一直增加下去，企業(yè)方面會有自律的行為，到達(dá)一定的規(guī)模，如果騎行數(shù)不再增加，就不會投放了。同時，本市共享單車指導(dǎo)意見近期將會出臺，出臺后會再次研究進(jìn)行總量管理。同時，共享電動單車將面臨管理限制，未來將無法使用。

本市正建設(shè)停車管理平臺

北青報記者發(fā)現(xiàn)，目前大平臺上有專門管理停車的系統(tǒng)。停車場的運營數(shù)據(jù)也可以顯示出來，包括某個停車場的車位總量和空車位數(shù)量。

周正宇介紹，北京的停車普查數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了。本市正在建設(shè)停車管理平臺，將所有停車場的車輛信息整合起來。未來車位也會逐漸共享起來，以實現(xiàn)較好的管理，比如部分單位的產(chǎn)權(quán)車位怎么共享起來，如何定價，這些都會研究。目前東城區(qū)的部分單位已經(jīng)將車位共享給居民，每個月收費300元。

此外，公共交通專用道將逐漸延伸。京通快速、京港澳高速等均有公交專用道，且設(shè)置在內(nèi)側(cè)，使用效率比較高。現(xiàn)在三環(huán)路的使用效率已經(jīng)有所提升。

(新媒體責(zé)編：wb001)