第67屆法蘭克福國際車展12日舉行媒體日活動。由德國、中國等國廠商推出的一批全球首發車型受到各國媒體關注，尤其是使用了新能源和智能控制技術的新款車型成為本屆車展的亮點。

德國汽車工業聯合會主席魏斯曼日前表示，本屆車展將聚焦三個方面，即數字化與汽車之間的互聯、電動汽車等新能源車發展趨勢以及傳統內燃機車向效率優化和更經濟方向改進。

法蘭克福國際車展被譽為世界汽車工業“奧運會”。從傳統內燃機汽車到混合動力車、再到尾氣零排放的純電動車以及全自動無人駕駛車，全球各大汽車廠商使出渾身解數同場角力。

本屆車展共有來自39個國家和地區的近千家廠商參展。創新產品數量創歷史新高，總計363個，其中世界首發產品228個。例如德國寶馬公司推出新型的BMW　i3s電動車;奔馳公司官方發布了新型S級轎車;中國長城汽車公司展示了WEY首款插電式混合動力車型。

目前全球汽車產業生態正在重構，許多國家紛紛調整發展戰略，加快在新能源、智能網聯產業的布局。

今年7月初，法國政府宣布將在2040年前徹底禁售燃油車，同時將通過經濟手段激勵法國民眾使用新能源車輛。英國政府7月底也宣布，將從2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時市場上將只允許電動汽車等環保車輛銷售。此外，荷蘭、挪威等國也宣布了全面禁止汽油車和柴油車生產與銷售的時間表。

隨著全球汽車產業正加速向智能化、電動化方向轉變，為搶占新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，中國也已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。

進入新世紀以來，中國汽車產業實現快速發展，尤其在新能源汽車領域，中國已成為最大的生產和銷售市場。2016年，中國新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球50%。

從現在到2025年將是汽車產業變革最為劇烈的幾年。傳統汽車節能減排要求越來越高，新能源汽車發展加快對技術要求也越來越高，智能網聯汽車將對整個產業帶來巨大影響。

在本屆車展上，中國奇瑞汽車帶來了五款新車型，其中EXEED　TX兩款緊湊型SUV為全球首發。在這兩款全球首發新車中有一款便是使用了混合動力的新能源車。

全球汽車業目前已處在深刻變革之中，電動、互聯、智慧、共享代表著車企未來的設計方向。從本屆車展上，人們不僅可以看到世界各大汽車廠商新車開發的進度和智能控制技術的進展，同時也能領略到各大廠商通過新車發布所呈現出的企業產品布局和未來發展戰略。

第67屆法蘭克福國際車展將于9月14日正式拉開帷幕，于9月24日結束。

(新媒體責編：wb001)