據(jù)英國媒體11月30日?qǐng)?bào)道，自兩個(gè)月前收購英國跑車品牌路特斯以來，吉利將目光瞄準(zhǔn)高性能汽車領(lǐng)域，有意維持路特斯的跑車血統(tǒng)，同時(shí)還在考慮推出SUV。

目前，吉利加快發(fā)展路特斯品牌計(jì)劃，或?qū)⒈M快推出路特斯SUV車型。吉利的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)考慮SUV將基于哪款生產(chǎn)平臺(tái)打造，最有可能基于與沃爾沃聯(lián)手研發(fā)的CMA“智能魔方”平臺(tái)。沃爾沃XC40與領(lǐng)克01就是基于該平臺(tái)生產(chǎn)的。CMA平臺(tái)屬于緊湊型模塊架構(gòu)，具有高度靈活性，可配合高性能用途使用，支持后輪驅(qū)動(dòng)。

路特斯總裁：跑車仍在總部英國諾福克郡生產(chǎn);SUV車型則在別處生產(chǎn)

關(guān)于路特斯汽車，吉利除了為它制定SUV生產(chǎn)計(jì)劃以外，還決心重振路特斯跑車品牌。上周，吉利旗下高端SUV領(lǐng)克01在中國發(fā)布。吉利汽車總裁兼CEO安聰慧稱，他十分看重路特斯，“路特斯跑車曾于與法拉利和保時(shí)捷齊名，我們正在制定計(jì)劃，希望振興路特斯品牌，重返頂級(jí)跑車行列。”

在此之前，吉利汽車集團(tuán)與馬來西亞DRB集團(tuán)簽署收購協(xié)議，收購了DRB旗下寶騰汽車49%的股份，作為交易的一部分，吉利獲得寶騰旗下路特斯跑車的控股權(quán)。吉利因此取得了生產(chǎn)右側(cè)駕駛汽車的許可。但據(jù)公司內(nèi)部人士透露，掌握蓮花跑車的生產(chǎn)技術(shù)才是真正吸引吉利的部分。近年來，路特斯汽車深陷融資問題。2012年，前任CEO sDany Bahar制定了一項(xiàng)宏偉目標(biāo)，打算推出五款全新跑車，但以失敗告終。盡管路特斯實(shí)現(xiàn)了盈利，但都是對(duì)現(xiàn)款車型輕微調(diào)整，沒有大幅改動(dòng)，因此公司還將生產(chǎn)SUV車型納入計(jì)劃。

(新媒體責(zé)編：news1166)