12月1日上午9時，隨著第一列電客車緩緩駛出大連地鐵5號線后關村車輛段進入正線區間，東北地區首條跨海地鐵——大連地鐵5號線正式進入試運行階段。

大連地鐵5號線貫穿大連市中山區、西崗區、甘井子區，全長24.484公里，共設18座地下車站。中鐵電氣化局西安電化公司主要負責供電、信號、通信、綜合監控等15個專業的施工。

進入四季度以來，面對工期緊、任務重、交叉施工、常態化疫情防控等壓力，項目部把學習貫徹黨的二十大精神轉化為攻堅克難的動力，緊緊鎖定試運行目標，在做好常態化疫情防控的同時，配齊配強資源，采取人力、物力協調合作的工作模式，統籌謀劃，倒排工期、掛圖作業，精心組織施工，嚴控工藝質量，通過開展“決戰決勝四季度”勞動競賽、強化執行力建設、領導班子現場盯崗等措施確保施工穩步推進。近千名建設者精誠團結、奮勇拼搏，日夜鏖戰在施工一線抓安全、保質量、促進度，掀起了施工熱潮。在全體干部職工的不懈努力下，項目部先后完成冷熱滑試驗、信號聯鎖試驗、通信系統“三通”等節點目標，一體推進聯調聯試，安全、優質、高效地完成建設任務，確保了試運行目標的實現。

空載“試運行”是地鐵各系統運行逐漸完善的動態過程，是對行車設備系統穩定性、可靠性、安全性、運營組織管理以及人機配合的協調性、熟練性等指標進行全面驗證，是開通運營前的一項綜合性“大考”。

試運行期間，全線運營人員和設備、行車指揮、運行服務、設備檢修均按照初期運營標準運轉，對系統與系統之間、人與系統之間進行深度的磨合，為正式開通初期運營打下堅實基礎。中鐵電氣化局西安電化公司將一鼓作氣、乘勝而上，對各設備系統和整體系統的可用性、安全性和可靠性進行全面保障和校驗完善，全方位驗證設備保障的組織和響應能力，向著高質量開通的目標全力沖刺。

大連地鐵5號線是貫通大連核心區南北的骨干線、城市快速通道，建成運營后將與地鐵1、2、3、4、6、13號線無縫換乘，使沿線風景區、高密度住宅區、繁華商業區、交通樞紐聯系更為緊密，大幅拉近“一灣兩翼”的時空距離，推動大連的地鐵既有線路由線串成網，開啟城市地鐵的“網路時代”。(作者：黃一珺、馬博)

來源：中鐵電氣化局西安電化公司

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