在疫情的影響下,近幾年運(yùn)輸行業(yè)遭受了前所未有的沖擊,再加上今年以來油價(jià)不斷飆升,運(yùn)輸成本大幅增加,特別是奔波在運(yùn)輸?shù)谝痪的司機(jī)師傅們,更是陷入了困境。在這樣的情況下,能鏈推出了互聯(lián)網(wǎng)加油App——團(tuán)油,從能源補(bǔ)給的維度幫運(yùn)輸司機(jī)降低成本。
童力今年34歲,是地道的成都人,他的小貨車已經(jīng)和他相伴了9個(gè)年頭。剛學(xué)會開車那一年,童力才21歲,這一晃他已經(jīng)是有13年駕齡的老司機(jī)了。童力最開始的工作,是給一家工廠開微型車送零件,每天他都要一遍遍地確認(rèn)零件的型號和數(shù)量,很多零件的編號是非常相似的,確認(rèn)起來格外費(fèi)勁,而且這些是出口的零件,箱子上寫的也都是英文,童力每次核對都格外認(rèn)真和細(xì)心。
后來,企業(yè)進(jìn)行了混改,童力就有了想自己承包小貨車的想法。在家人支持下,他以個(gè)人名義承包了一輛微型貨車,自此決定“自己給自己打工”。此后,童力就開啟了他的送貨生涯,雖說沒能大富大貴,但也足夠支撐起一個(gè)家庭。
童力裝車完成,準(zhǔn)備出發(fā)
然而,天有不測風(fēng)云,突如其來的疫情讓童力的貨運(yùn)業(yè)務(wù)受到了沖擊,與此同時(shí),在去年的體檢中,童力查出了甲狀腺問題,身體上的疾病讓本就不富裕的家庭雪上加霜。好在經(jīng)過幾個(gè)月的休養(yǎng)和妻子的悉心照顧,童力逐漸恢復(fù)了健康。去年8月份,他開始復(fù)工。為了節(jié)省時(shí)間和成本,童力通常都是在路上解決午飯,在加油時(shí)也是盡量尋找偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的油站,沒準(zhǔn)兒可以碰到優(yōu)惠活動。
后來,在一位車友的推薦下,童力知道了能鏈旗下的互聯(lián)網(wǎng)加油App團(tuán)油,他對這個(gè)App一無所知。但是為了減少油費(fèi)成本,還是抱著試一試的心態(tài)在手機(jī)上下載了團(tuán)油App,還在網(wǎng)上查了關(guān)于能鏈的相關(guān)資料,確定這是一個(gè)正規(guī)App后,他才放心。
用上了能鏈旗下的這款團(tuán)油App后,童力才發(fā)現(xiàn)司機(jī)圈子里的很多人都在用,而且不僅平時(shí)加油能省錢,團(tuán)油上的油站還會不定期推出各種優(yōu)惠活動。今天,童力去加油就又用了一次,當(dāng)天油價(jià)是7.13元每升,活動價(jià)是6.48元每升,加一升油可以省6毛多,當(dāng)天還有滿100返20的優(yōu)惠。童力的車加滿一箱油是70升,油費(fèi)是453.6元,這樣算下來油費(fèi)省了45.5元,返券又省了80元,用團(tuán)油App加油一次就省了124.5元。
如今,童力已經(jīng)是團(tuán)油App的忠實(shí)用戶了。忙的時(shí)候,他的車幾乎每天要加一次油,這一年下來,在團(tuán)油App的幫助下,童力在油費(fèi)上真的省下不少錢。
童力正在使用團(tuán)油App找優(yōu)惠
實(shí)際上,像童力這樣的司機(jī)師傅還有很多,而能鏈的初心正是通過團(tuán)油App為廣大司機(jī)師傅帶來一些便利和溫暖,事實(shí)也證明能鏈做到了。如今,使用團(tuán)油App的司機(jī)越來越多,在疫情和油價(jià)雙重打擊的當(dāng)下,這款A(yù)pp為他們送去了寒冬里的一份溫暖。
(新媒體責(zé)編:wa12)
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