最近在我們辦公室發生了一個小事情。有個90后的同事，即將年滿30歲了。他想買他生命中的第二臺車作為自己的30歲生日禮物。

因為他生命中的第一臺車是一個自主品牌的車，所以說他這一次想買一個合資品牌的車。大家在辦公室里面展開了一些討論。

有人說建議不要買燃油車了，建議買電動車，有人說建議買SUV車。而筆者就給他推薦的是豐田TNGA架構下的凱美瑞雙擎。至于為什么要選擇凱美瑞雙擎呢?

也許讀者朋友們看了這篇文章之后也會對豐田的TNGA架構下的車型有一個全新的認識。

為什么是選擇豐田雙擎

其實當下現在的中國汽車市場已經可以說是燃油、純電、混動三分天下，比起燃油車的油耗焦慮和部分純電車的續航、充電焦慮，混動車型在我心里仍然拔得頭籌。

和燃油車以及部分純電動汽車來對比的話，混合動力的優勢確實非常明顯。第一，采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。第二，在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現零排放。第三，可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。第四，整車由于多個動力源，可同時工作，動力性優良。

汽車行業有一個不成名的諺語，那就是：世界上混動技術只有兩種，一種豐田，一種其他。

所以，要問混合動力哪家強，請看豐田的雙擎技術。

現身說法的豐田雙擎的高能低耗的動力系統

筆者可以拿一下自己身上發生的一件情，給大家簡單闡述一下豐田雙擎的優勢。我自己生命中的第二臺車就是一臺在2014年購買的凱美瑞，第七代凱美瑞。而且是一臺2.5L自吸的雙擎發動機的凱美瑞。

在2014年的國慶節，筆者就自己一個人開著這個臺凱美瑞從重慶出發去了額濟納旗，單程的距離是2100公里。而筆者自己的那臺凱美瑞單程2100km，你猜加了多少油?只加了1200塊錢。

這么一算賬，跟普通燃油車相比的豐田雙擎汽車確實非常省心省力。

隨著雙擎用戶的積累，豐田對雙擎用戶的服務體系也愈加成熟——南北豐田都對混動車型的電池提供了“無憂保障”，讓用戶沒有后顧之憂。

豐田TNGA架構的加持

既然說到凱美瑞雙擎，那再談談這一代在TNGA架構下的第一代凱美瑞。

首先，還是得給大家科普一下什么是TNGA。

TNGA是Toyota New Global Architecture的英文縮寫，直譯過來的意思是“豐田新全球架構”。這一組詞的最關鍵點是在“Architecture”，這個詞直譯是“建筑”的意思，通常是用在建筑領域。這就好比蓋一座房子，必須要有設計、有構架、有材料等系統化的考慮，造車也是如此，絕對不是簡單的模塊化的堆砌，而是一個系統化高集成的工業產品，豐田通過不斷的精細優化，那句“制造更好的汽車”才能真正的現地現物呈現給消費者。

這就是豐田TNGA區別于消費者熟悉的大眾MQB模式、傳統CE模式的真正不同之處。TNGA不是“平臺”，而是豐田的“生產方式革命”。

而凱美瑞恰恰是豐田TNGA架構下第一款新車。搭載了增強版THS II混合動力系統，以及E-Four電子四驅系統，讓整車在過彎的車身穩定性也有所提升。在快速駛入彎道時，依然可以保持不俗的車身姿態，沒有明顯的晃動與側傾，這也保證了乘客在車內的舒適性。

這一切的一切都是TNGA架構加持下才能讓發動機發揮出如此優異的表現!

TNGA加持 豐田還能更運動

再舉一個例子，2019年在新員工入職儀式上，豐田章男社長用全新的Supra引擎聲為職場新人加油，入職儀式上他說道：“我把Supra引擎的轟鳴聲作為禮物送給每一位新員工，希望大家能夠真正體會車帶給你的感受。最后，歡迎加入我們的大家庭，今后，讓我們一同追尋汽車的樂趣吧!”

時間過去了三年后，豐田汽車也確實用點點滴滴的成績一步一步在兌現著自己的承諾，當時間撥動到2022年6月，經過連續24小時的激烈角逐，豐田車隊(Toyota Gazoo Racing)問鼎第90屆勒芒24小時耐力賽，實現五連冠。

這是自2018年以來豐田車隊第5次奪冠。要知道勒芒24小時耐力賽可不像F1大獎賽，它是汽車制造商展示汽車的性能和可靠性的最理想環境。在這樣比賽場奪冠體現出了豐田混合動力車的優秀性能以及出眾駕駛樂趣。

寫在最后的話

當我把這樣的事實擺在我們同事面前的時候，他們確實都很信服了。就在上周，我陪我的同事走進了豐田的4s店，買了一臺豐田的凱美瑞雙擎轎車。

其實我們討論的結果是想著闡述一點，在豐田TNGA架構的賦能下，包括對動力系統、車身結構、制造工藝、懸架系統、空氣動力學、NVH性能以及人體工程學上進行了整體系列優化。

這一切的優化讓豐田TNGA下的雙擎車型不僅在駕馭操控方面擁有讓人著迷的表現，而且在駕乘舒適性和用車便利性上，也具備了行業的領先水平。

隨著市場需求的不斷變化，為滿足消費者更多元化的出行需求，豐田正在通過TNGA強化戰略加速導入更多中國用戶期待的全球化產品，相信憑借著出眾的駕趣魅力，豐田雙擎車型將會擁有更強的競爭力和更廣闊的市場前景。

(新媒體責編：wa12)