2017年10月18日至10月24日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京召開。黨的十九大，是在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國特色社會(huì)主義發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期召開的一次十分重要的大會(huì)，承擔(dān)著謀劃決勝全面建成小康社會(huì)、深入推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重大任務(wù)，事關(guān)黨和國家事業(yè)繼往開來，事關(guān)中國特色社會(huì)主義前途命運(yùn)，事關(guān)最廣大人民根本利益。

需求升級 中高端消費(fèi)時(shí)代已來到

隨著中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。本次大會(huì)的十九大報(bào)告中多次提及消費(fèi)，包括“在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能”“完善促進(jìn)消費(fèi)的體制機(jī)制，增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用”“加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向”“反對奢侈浪費(fèi)和不合理消費(fèi)”等。可見，中高端消費(fèi)市場的發(fā)展春風(fēng)已撲面而來，各行業(yè)早已顯露中高端消費(fèi)的趨勢。

以上半年轎車市場表現(xiàn)為例，上半年累計(jì)銷售541萬輛，與去年同期的559.3萬輛相比，同比下降3.3%。其中，緊湊級和中低端市場下滑最為嚴(yán)重，分別為-5.57%和-9.8%;但中高端市場卻出現(xiàn)截然不同的表現(xiàn)，以9.21%的同比增幅出現(xiàn)正增長。轎車市場的表現(xiàn)說明消費(fèi)升級趨勢越發(fā)明顯，買中高端產(chǎn)品的消費(fèi)者越來越多了。

迎合中高級消費(fèi)需求 全新第八代凱美瑞徹底換代

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廣汽豐田在扎根中國市場，深入、全面了解中國市場的基礎(chǔ)上，前瞻性的制定了符合中國消費(fèi)市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

2017年11月16日，廣汽豐田重磅發(fā)布TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車——全新第八代凱美瑞。擁有35年品牌傳承、深受全球2000萬車主擁戴的凱美瑞，借由TNGA“豐田新全球架構(gòu)”在外形、配置、動(dòng)力方面全面升級，以不同以往的炫酷造型、駕駛樂趣和安全性能，重新樹立中高級轎車價(jià)值標(biāo)桿，迎合中高級車市消費(fèi)潮流。

全新第八代凱美瑞采用獨(dú)有的豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用少見的三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動(dòng)力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份。

雖然外形設(shè)計(jì)不同，但三種車型內(nèi)飾一致，只是在手套箱上部的裝飾板和檔桿附近的裝飾板材質(zhì)上有不同。內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計(jì)，中控臺呈現(xiàn)Y型曲線。車內(nèi)軟性內(nèi)飾表面及金屬飾板均采用高級材料，在儀表裝飾板和控制臺裝飾板上首次采用三次元表面加飾工藝(TOM)，即視覺上有三維立體效果。第八代凱美瑞的全新座椅采用立體運(yùn)動(dòng)風(fēng)造型，使用新型彈簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座墊。

豐田一向不會(huì)忽視車的實(shí)用性。車內(nèi)空間方面，全新第八代凱美瑞車長增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，內(nèi)部空間更為寬裕。同時(shí)，第八代凱美瑞對坐墊位置、方向盤角度、踏板傾角等設(shè)計(jì)都精確到毫米，座椅后置約40mm、降低 22 mm、座椅滑動(dòng)量增加20mm、方向盤傾斜量擴(kuò)大10mm。后排空間即使坐三個(gè)成人也不會(huì)感覺局促，且與前排保持980mm距離。

全新第八代凱美瑞搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。此外，12個(gè)各類設(shè)備偵測行車環(huán)境，如BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車盲點(diǎn)警示、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等。

值得一提的是，豐田首次在國內(nèi)車型搭載的三屏互聯(lián)，在全新第八代凱美瑞上體現(xiàn)。10英寸彩色抬頭顯示屏(HUD)、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，提供豐富全面的高清資訊，HUD可在擋風(fēng)玻璃前直接顯示路況信息，駕駛者無需低頭即可讀取信息。

為了增加駕駛者的操控感，全新第八代凱美瑞搭載全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)。全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。相比上一代動(dòng)力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升，顆粒物排放下降60%;傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了全新的Direct Shift 8擋自動(dòng)變速箱。混動(dòng)車型熱效率更是高達(dá)41%，搭載新一代平行式E-CVT，綜合油耗降低到百公里4.1升以下。

中高端消費(fèi)市場空間巨大 培育發(fā)展迫在眉睫

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雖然只是換代，但是廣汽豐田卻對全新第八代凱美瑞進(jìn)行了脫胎換骨的改變。這不僅僅看到中高端消費(fèi)市場的空間，更是為了引導(dǎo)中高端消費(fèi)理念。

中高端消費(fèi)將成為我國消費(fèi)升級的重要引擎，也將迎來巨大的市場空間。目前我們供給的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力還落后于國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級的需要，應(yīng)通過創(chuàng)新激發(fā)產(chǎn)品的潛力，充分滿足國內(nèi)中高端市場的消費(fèi)需求。

(新媒體責(zé)編：news1166)