兔年開年伊始，蘇州市就大力推進(jìn)“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”“四敢”精神，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，努力把失去的時(shí)間搶回來。蘇州公交集團(tuán)以干事創(chuàng)業(yè)的闖勁、韌勁和沖勁，積極探索創(chuàng)新，持續(xù)不斷激情發(fā)力，以蘇州金龍海格蔚藍(lán)公交為載體，積極推廣“蘇適巴士”定制公交，精準(zhǔn)解決市民出行需求，為全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化蘇州新實(shí)踐貢獻(xiàn)交通力量。

2月3日上午，在江蘇蘇州虎丘區(qū)東菱科技(軟件學(xué)院)，一輛特殊的蘇州金龍蔚藍(lán)新能源公交緩緩駛出首發(fā)站，車頭頂部顯示屏上紅色的“定制”兩個(gè)字格外醒目，公交線路的首末站分別為科技城和高鐵北站。這是蘇州公交集團(tuán)在定制公交領(lǐng)域的一次全新探索，蔚藍(lán)公交將載著乘客們以快速直達(dá)的方式達(dá)到目的地。

相比于以往的定制模式，本次開行的“科技城至高鐵北站”定制公交在創(chuàng)新模式上更進(jìn)一步，面相乘客推出了“打公交”的新服務(wù)。類比于“打出租”，該輛定制公交在科技城覆蓋了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園、中移軟件園、太湖光子科技園等重點(diǎn)項(xiàng)目，允許乘客通過“蘇適巴士”在線預(yù)約小程序平臺(tái)，在服務(wù)范圍內(nèi)自主選擇乘車站點(diǎn)。

此外，在“打公交”模式的基礎(chǔ)上，“科技城至高鐵北站”定制公交還擁有“快速路”運(yùn)營(yíng)模式和“一人一座”服務(wù)模式兩大特點(diǎn)。在確保安全的前提下，蘇州金龍蔚藍(lán)公交借助快速路通行，相比“公交換乘軌道”的模式可以節(jié)約通行時(shí)間約60分鐘，極大的提高了出行效率;同時(shí)考慮到“打出租”所帶來的舒適性，蘇州公交集團(tuán)與蘇州金龍攜手對(duì)車輛進(jìn)行提檔升級(jí)，所有座位安裝安全帶，還配備相關(guān)語音提示，確保“一人一座一帶”，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境，真正像“打出租”舒適度靠攏。

隨著蘇州高新區(qū)科技城的規(guī)劃建設(shè)日益完善，大批人才將被吸引匯聚至此，由此也衍生出大量往返高鐵北站的訴求。為了響應(yīng)乘客期待，2022年以來，蘇州公交集團(tuán)新區(qū)公司多次赴實(shí)地進(jìn)行勘察，不斷細(xì)化定制公交方案，為全力完善科技城公交配套，實(shí)現(xiàn)兩大新城間的快速溝通，助力營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升尋求解決路徑。創(chuàng)新性的“打公交”模式也由此而生。在試運(yùn)營(yíng)期間，新模式也受到了不少乘客的歡迎。在科技城附近工作的陳先生表示，“相比于傳統(tǒng)乘車，這種模式可以提前預(yù)約，還能保證有座位，高鐵出差坐這個(gè)公交又快又方便。”

隨著“打公交”模式的推出，下階段，蘇州公交集團(tuán)將進(jìn)一步在全市區(qū)推廣定制公交，精準(zhǔn)化公交資源投入，切實(shí)滿足市民多樣化出行需求。蘇州金龍也將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)客車和五星服務(wù)，攜手廣大客戶，奮力交出道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高分答卷。

(新媒體責(zé)編：wa12)