近日，“紅軍的搖籃，將軍的故鄉(xiāng)”安徽省金寨縣首條氫燃料電池公交線路(207路)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。蘇州金龍蔚藍(lán)KLQ6106GAFCEV9全新一代氫燃料巴士，以靚麗顏值、零碳環(huán)保的姿態(tài)正式拉開(kāi)金寨公共交通氫能運(yùn)營(yíng)綠色新時(shí)代。

金寨氫燃料公交車(chē)上線當(dāng)天，眾多市民“搶鮮”體驗(yàn)綠色出行。有的乘客表示，在網(wǎng)絡(luò)上了解到氫能公交排出的是水，是真正的零排放公交，就特意來(lái)試乘體驗(yàn)。整體體驗(yàn)下來(lái)，相比普通公交車(chē)，氫燃料公交車(chē)起步、行駛和停車(chē)過(guò)程都十分平穩(wěn)，且噪音較小，整體乘車(chē)體驗(yàn)更舒適，更綠色。駕駛員對(duì)新車(chē)的表現(xiàn)也頗為滿意，有的表示，特別喜歡海格氫燃料公交的司機(jī)座椅和環(huán)抱式儀表臺(tái)，坐著很舒適，操作很便捷，公交駕駛員都是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，新車(chē)有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。有的表示，蘇州金龍氫燃料公交車(chē)比普通公交車(chē)提速更快，剎車(chē)也更平穩(wěn)，加氣一次僅需10-15分鐘，能跑400多公里，完全可以滿足運(yùn)營(yíng)需求。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的金寨通達(dá)公共交通有限公司相關(guān)人員表示：“公司投入運(yùn)營(yíng)的全新氫能公交，除了節(jié)能減排效果明顯，車(chē)輛還可以監(jiān)控路況和司機(jī)操作，有效提升公交運(yùn)營(yíng)的安全性，讓市民真正做到綠色安全公共出行。”

207路公交線路為雅迪機(jī)車(chē)廠至縣動(dòng)車(chē)站，循環(huán)發(fā)車(chē)。該線路全長(zhǎng)18公里，共設(shè)置18對(duì)站點(diǎn)，途經(jīng)干部學(xué)院、金江實(shí)驗(yàn)學(xué)校、體育館、特教中心、蘭花苑、馬店村部等站點(diǎn)，單程行駛時(shí)間50分鐘，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為7:00—20:30，單邊日發(fā)班次18班，全程票價(jià)1元。

據(jù)相關(guān)技術(shù)員透露，安徽金寨此次投入運(yùn)營(yíng)的蔚藍(lán)KLQ6106GAFCEV9氫燃料公交車(chē)，是基于蘇州金龍明星產(chǎn)品“蔚藍(lán)”全新科技外觀打造，車(chē)內(nèi)空間寬敞，容量較大，內(nèi)飾簡(jiǎn)約素雅，配備有冷暖空調(diào)，側(cè)窗裝有遮陽(yáng)簾，更采用一級(jí)踏步低入口布局，能夠在提供較大載客容量的同時(shí)更加方便乘客上下車(chē)，也減少了老年人、特殊人群出行的困難。同時(shí)蔚藍(lán)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)也值得一提，按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的空氣懸浮座椅，減震效果優(yōu)于傳統(tǒng)的機(jī)械減震座椅，能夠減輕駕駛帶來(lái)的疲勞。全新的環(huán)抱式儀表臺(tái)充分考慮司機(jī)操縱的獨(dú)立性和便利性，提高效率與舒適性。整車(chē)配置ADAS輔助安全系統(tǒng)，包含多個(gè)攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控司機(jī)狀態(tài)和監(jiān)測(cè)前方道路狀況等，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。核心技術(shù)方面，采用安徽氫瀾科技的新一代燃料電池系統(tǒng)，具有很高的可靠性和續(xù)航能力，可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下40攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)功能，優(yōu)勢(shì)凸顯。

作為行業(yè)內(nèi)較早布局氫能領(lǐng)域的客車(chē)企業(yè)，蘇州金龍?jiān)跉淙剂峡蛙?chē)發(fā)展道路上已經(jīng)走過(guò)十七個(gè)年頭，氫能技術(shù)經(jīng)過(guò)多年迭代升級(jí)，具有輕量化、功率響應(yīng)速度快、低溫快速啟動(dòng)、高可靠性和高安全性等特點(diǎn)，技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，完全滿足客車(chē)全生命周期運(yùn)營(yíng)的要求。據(jù)了解，蘇州金龍2005年開(kāi)始?xì)淠芗夹g(shù)研發(fā)，其氫能客車(chē)曾圓滿服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2022年北京冬殘奧會(huì)，在2010年就實(shí)現(xiàn)中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池客車(chē)的出口，服務(wù)于新加坡“世界青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)”。

隨著氫燃料電池示范城市群“3+2”格局的逐步形成，氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)期，蘇州金龍?jiān)跉淠茴I(lǐng)域早發(fā)展，早籌劃，氫燃料客車(chē)擁有良好的市場(chǎng)化布局。未來(lái)蘇州金龍將繼續(xù)抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，著力完善氫燃料汽車(chē)產(chǎn)品布局，發(fā)掘氫能應(yīng)用場(chǎng)景，助力中國(guó)氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跑出加速度，以實(shí)際行動(dòng)助力美麗中國(guó)建設(shè)。

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