如今，新能源和智能網聯成為汽車工業的發展方向，越來越多的消費者開始將目光從燃油車領域轉移到新能源領域，新能源領域中率先布局的造車新勢力可謂是占盡風頭，比如特斯拉Model Y;而當我們開始細數汽車市場中的傳統豪華品牌出品的純電車型時，會發現其實在目前新能源汽車市場當中有一些“后來者”，實力也做到了“居上”，比如百年豪華品牌凱迪拉克旗下的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌。下面來看看這兩款車的具體表現。

　　奧特能純電平臺打造，銳歌品質有保障

　　凱迪拉克純電LYRIQ銳歌來自奧特能平臺，直接決定了其具備很強的整車品質。奧特能平臺以遠超國標的開發和試驗標準，滿足ASIL-D系統安全的最高等級，通過包括電芯專屬配方，模組間多重隔熱及液冷專利技術，電池包強化的物理防護架構，以及熱管理在內的大量全新專利技術賦能電芯、模組、電池包，打造了LYRIQ銳歌超五星安全設計標準。而相比于特斯拉的事故頻發，銳歌用電安全重重保障可以說帶給用戶無限底氣與勇氣。

　　而且與特斯拉等造車新勢力和目前主流車企推出的純電平臺相比，奧特能電動車平臺更加靈活，電池和電驅有多種組合，支持多種電池，通過尺寸一致模組單元的不同數量、不同排布形式進行組合，可以打造不同續航里程的車型，后驅長續航版銳歌CLTC續航里程為653km，四驅高性能版銳歌CLTC續航里程為608km，特斯拉Model Y擁有三種不同的續航版本，CLTC續航分別是545km(后驅)、615km(高性能)、660km(長續航)，而銳歌全系CLTC續航都在600km以上，非常有誠意。

　　內飾設計對比，銳歌游艇式環抱座艙更有豪華感

　　凱迪拉克LYRIQ的內飾做工不僅豪華還且很有質感，游艇式環抱座艙里的33寸環幕式超視網膜屏內置了信息娛樂、導航、燈光控制等功能，分辨率高達9K，10億種色彩顯示效果，搭載了高通旗艦級8155芯片，使用起來更流暢、更靈敏。而且在26色的樹影婆娑氛圍燈、門斯之盾晶鉆電控旋鈕以及AKG錄音棚級音響系統的加持下，豪華感拉滿。并且特斯拉Model Y被吐槽的“夏天噩夢”全景天幕問題，在銳歌身上也不必擔憂，銳歌全景玻璃穹頂，配備電動遮陽簾，采用三層遮光材料，關簾時能提供更佳的隔熱效果，遮光更隔熱。

　　作為一部裝配工藝粗糙、內飾如同簡裝房的特斯拉Model Y，其內飾的豪華感確實不能與來自百年豪華品牌打造的座艙相媲美，帶來的車內駕乘體驗也遠不及凱迪拉克LYRIQ銳歌。

　　對于凱迪拉克純電LYRIQ銳歌而言，個人覺得它作為豪華純電汽車絕對高端，并且凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的實力在新能源領域中表現突出，安全更有保障。整臺車給我們帶來的品質感，也給你一種高級豪華的感覺，這樣的表現絕對遠超同級純電車型。

(新媒體責編：wa12)