近年來,隨著雙碳政策大力推進(jìn),能源轉(zhuǎn)型在各地不斷落地,燃油貨車限制入城措施也在各省市地區(qū)陸續(xù)落實(shí)。四川成都是較早實(shí)施燃油貨車限行的城市,面對(duì)進(jìn)城限制,讓從事紡織品生意的曾進(jìn)犯了難,為了可以讓生意正常周轉(zhuǎn),保證貨品及時(shí)向客戶交付,曾進(jìn)在年初購入了一輛奧鈴智藍(lán)純電輕卡,這輛車不僅幫助他解決了經(jīng)營難題,高效率、低成本、高舒適等優(yōu)勢,也讓他的運(yùn)輸生活更加輕松愜意。

　　曾先生家里做紡織生意十余年,以前向成都及周邊地區(qū)運(yùn)送貨物,“服役”的車輛是3輛奧鈴捷運(yùn)。多年運(yùn)營過程中,奧鈴捷運(yùn)一直表現(xiàn)良好,“故障少,油耗低,出勤率很高,給我們帶來很大收益,讓我們家的生意越做越好”,曾先生對(duì)奧鈴捷運(yùn)有著很高的評(píng)價(jià)。

　　因?yàn)檎�策原�?曾先生需要增購一輛路權(quán)不受限的車子進(jìn)行日常運(yùn)貨。選新車時(shí),曾先生還是毫不猶豫的選擇了奧鈴。“開福田奧鈴的車這么多年,我很信任這個(gè)牌子,買新車的時(shí)候也絲毫沒糾結(jié),并且從銷售那邊了解到,奧鈴智藍(lán)輕卡81度電車型的續(xù)航里程能滿足我平時(shí)差不多200公里的送貨需求,就果斷下手了。”

　　如今,曾先生購買這輛奧鈴智藍(lán)純電輕卡已有半年多時(shí)間,對(duì)于第一次開純電輕卡的他來說,還是充滿了驚喜。“這輛車買回來就一直是我開,我們主要在成都市區(qū)及周邊縣市進(jìn)行運(yùn)輸,一般裝2-3噸左右貨物,滿電狀態(tài)下出車,大部分回來還有很多電,續(xù)航能力很不錯(cuò)。而且,奧鈴的車舒適性真的沒話說,開起來就是比其他車舒服。純電體驗(yàn)感更好,幾乎沒什么噪音,這是油車無法比擬的。這輛車還標(biāo)配自動(dòng)擋,開起來很輕松,車勁兒足起步快,特別稱我心。很多做批發(fā)的同行問這個(gè)車怎么樣,我也都向他們推薦了!” 言語之間,透露著曾先生對(duì)于奧鈴智藍(lán)純電輕卡滿滿的喜愛;除此之外,這款車的超低運(yùn)營成本也獲得曾先生的好評(píng)。

　　曾先生表示,因?yàn)楫?dāng)?shù)叵揠娬��?如果在晚上11點(diǎn)之后充電,電費(fèi)成本也就在30多塊左右,如果平時(shí)高峰時(shí)段充電,電費(fèi)也要比燃油車劃算很多,成本降低了不少。并且充電速度很快,吃口飯的時(shí)間就完成,根本不影響運(yùn)輸效率;在成都當(dāng)?shù)?充電樁也特別多,充電很便捷。

　　曾先生的這輛奧鈴智藍(lán)純電輕卡,搭載寧德時(shí)代81kWh磷酸鐵鋰電池,配合上該車的一鍵ECO省電模式+制動(dòng)能量回收,能很好的降低能耗。相比于傳統(tǒng)燃油機(jī),奧鈴智藍(lán)純電輕卡匹配的永磁同步電機(jī),能在駕駛過程中,保持優(yōu)異的動(dòng)力性,加速超車都能一氣呵成。

　　另外,這輛純電輕卡,在養(yǎng)護(hù)方面也給曾先生減輕很多負(fù)擔(dān)。“以前,開油車要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)保養(yǎng),要定期更換機(jī)油機(jī)濾這些;換了電車,免去了機(jī)油、三濾、皮帶這些的常規(guī)保養(yǎng),主要對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一些日常養(yǎng)護(hù)清潔就可以,電車真的要比油車省事不少。”

　　自從換了奧鈴智藍(lán)純電輕卡,曾先生家里的生意越來越順。聽說最近奧鈴上新了混動(dòng)輕卡,他特別期待的表示:“今年年底,想把油車換了,到時(shí)候再換一下奧鈴的混動(dòng)車,這樣城際配送也徹底毫無壓力了!”

　　不論是車企,還是客戶,面對(duì)能源轉(zhuǎn)型,都在用積極的方式適時(shí)調(diào)整。期待奧鈴能夠?yàn)樾袠I(yè)、為市場,創(chuàng)造更具價(jià)值的產(chǎn)品;同時(shí),也為像曾先生一樣,對(duì)美好生活心懷夢(mèng)想的廣大用戶,提供更優(yōu)質(zhì)的賺錢“搭檔”,助力客戶的幸福“錢”程!

(新媒體責(zé)編：wa12)