近日，一輛標志著“大連市氫能產業示范工程”字樣的氫能源轎運車駛入大連海嘉汽車碼頭裝車區，進行商品車裝車作業，隨即引起場地內其他駕駛員的好奇。

　　原來這是一輛氫燃料電池轎運車，以氫氣為能源，搭載了洺源科技(大連)有限公司配套的116kW燃料電池動力系統，采用8*162L(35Mpa)儲氫系統，加氫僅需5-10分鐘，可保障420km以上的續航里程。該車駕駛員滿臉自豪的告訴大家開這輛車“操心事變少了”，駕駛過程中無需像傳統燃油車頻繁的操作換擋，極大降低了駕駛時的辛苦程度，而且車輛行駛噪音小、耐低溫、動力強、智能化、整車靈活性極高。

　　目前，該車輛服務于大連順通圣世物流有限公司，用做商品車的城市短駁運輸作業。這也是國內整車物流行業內率先將氫燃料電池轎運車投入運營作業的整車物流企業，是大連市氫能綜合利用示范工程應用場景之一，真正踐行了綠色物流、零碳物流的宗旨，為客戶提供了清潔、零碳的供應鏈運輸解決方案及服務，可謂是該行業的“零碳先鋒”。

　　交通運輸是國內排名第三的“碳排放大戶”，僅次于電力和工業領域。目前交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%，其中，公路排放占交通運輸的87%，所有商用車碳排放占據全部車輛碳排放的比例接近65%，其中重型貨車碳排放占比達83.5%。因此，重型卡車成為公路運輸領域以及整個交通領域減污降碳的關鍵。交通運輸部印發的《綠色交通“十四五”發展規劃》提出，鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應用。國家發展改革委、國家能源局聯合發布的《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》，首次明確了氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。

　　隨著我國“雙碳”目標的提出，能源綠色低碳轉型持續推進，以重卡為代表的商用車新能源化趨勢已經成為大勢所趨。其中，氫能重卡由于續航長、加注時間短等特性備受物流運輸業關注。氫燃料電池車能夠在運輸過程中自我產生電能，為車輛提供一定的驅動力，行駛里程更長，在排放方面可實現零排放，運營成本低廉，能夠實現全天候使用，且低溫適應性極好，在寒冷地區更加耐用及適用等優勢。

　　順通物流作為國內專業的第三方整車物流運輸服務企業，積極開拓服務升級，布局綠色運輸，引領整車物流行業的綠色轉型，啟動“氫動力+大物流”的一體化運輸解決方案。據順通物流相關負責人介紹：相較于傳統燃油車，氫燃料電池轎運車每行駛百公里，可減少約85公斤的二氧化碳排放，一輛氫能轎運車全年可減少約200噸的二氧化碳排放。未來，順通物流持續打造綠色物流事業，以“沈大氫能走廊”作為重要的場景應用，投入30輛氫能源轎運車用于沈大專線商品車運輸作業，力求為客戶提供更加高效、安全且清潔的服務，引領整車物流行業實現減排脫碳，實現公司“綠色物流、零碳運輸”的可持續發展目標。

(新媒體責編：wa12)