近日新汽有限公司(簡稱：新汽)聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(簡稱：創(chuàng)新中心)研發(fā)的國內(nèi)首臺全自主L4級49T氫燃料重卡，取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書》，正式獲得北京市公安局公安交通管理局頒發(fā)的道路測試牌照，標(biāo)志我國自動駕駛技術(shù)與氫燃料電池技術(shù)在汽車整車融合發(fā)展層面取得新突破，助力北京建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市。

如今數(shù)字技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先機，是新一輪國際競爭重點領(lǐng)域。黨的十八大以來，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)取得長足發(fā)展，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，從2012年到2022年，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模從11萬億元增長到50.2萬億元，多年穩(wěn)居世界第二，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重由21.6%提升至41.5%。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為趨勢的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，汽車作為交通工具正加速向智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。

我國汽車自動駕駛技術(shù)相比國外起步較晚，主要受場景標(biāo)準(zhǔn)化程度、技術(shù)成本、安全性能要求等因素影響，但受益于政策持續(xù)的支持及巨大的市場需求，我國近些年自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，AI數(shù)據(jù)算法進(jìn)一步升級迭代，自動駕駛技術(shù)正逐步打通商業(yè)化落地路徑，完成構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)閉環(huán)，步入高速發(fā)展的新階段。

今年6月21日國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，特別強調(diào)國家將大力推行啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，組織開展城市級“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的自動駕駛，以發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用價值，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新汽作為一家專注于快遞末端配送的智能化、可視化、規(guī)范化發(fā)展公司，預(yù)計到2027年，將部署30萬臺新能源快遞汽車，覆蓋300個城市，搭建強大的社區(qū)網(wǎng)格化末端配送體系，并通過搭載車載分布式光伏系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)感應(yīng)系統(tǒng)，有效推動郵政快遞業(yè)綠色數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市新底座建設(shè)，引領(lǐng)成為全國數(shù)據(jù)要素市場發(fā)展的行業(yè)場景樣板。

北京作為全國首個以管理政策創(chuàng)新為核心的先行市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)及全國首批氫能示范城市群，積極做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)，踐行國家雙碳戰(zhàn)略，充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景優(yōu)勢，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，助力京津冀地區(qū)打通氫能高速物流運輸“數(shù)字清潔大動脈”網(wǎng)絡(luò)。

新汽攜自主核心專利技術(shù)《一種智慧物流車智能終端配備的視覺采集系統(tǒng)》，參與研發(fā)了L4級49T氫燃料重卡自動駕駛駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉該車搭載固態(tài)激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、高像素攝像頭等量產(chǎn)傳感器，獲取路況信息、探測前方障礙物等實時數(shù)據(jù)信息，并配以高精度地圖和定位系統(tǒng)，來確定車體位置和行駛路線，最后通過使用深度學(xué)習(xí)算法、強化學(xué)習(xí)等技術(shù)，實現(xiàn)車輛可以自主地感知路況信息做出避讓障礙物、變道行駛等相應(yīng)決策，是自動駕駛技術(shù)與氫燃料電池技術(shù)的完美創(chuàng)新融合。

得益于北京市數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)政策高地環(huán)境，新汽參研的L4級49T氫燃料重卡正式獲得北京市公安局公安交通管理局頒發(fā)的道路測試牌照，并將遵循從封閉到半開放和開放，從專用到通用，從載物到載人的落地邏輯，逐步探索商業(yè)化應(yīng)用落地。可見未來，L4級49T氫燃料重卡將會行駛在更多應(yīng)用場景，提供更科學(xué)的安全保障，提升更有效的運輸效力。

相信隨著數(shù)字技術(shù)的不斷前行，數(shù)據(jù)將是驅(qū)動未來出行的“新燃料”，我國自動駕駛技術(shù)也將不斷探索提升數(shù)據(jù)安全與發(fā)展能力，深入踐行車路云一體化技術(shù)路線，建立多元創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)體系，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)融合高質(zhì)量發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：wa12)