跑出引領加速度的宇通輕卡，正在改變行業業態的道路上加速前行。8月3日，主題為“一次滿電 跨粵千里”的宇通新能源輕卡T5神行版上市挑戰賽和宇通輕卡T5神行版上市發布會在深圳正式舉行。這不僅是行業首款將電池容量上探到155度的新能源輕卡，更是行業首個在真線路、真時速、真載重的情況下完成續航超500公里的純電輕卡。這次日行干里的挑戰不僅全方位的展現了宇通輕卡具備的強悍實力，宇通輕卡T5神行版的發布也標志著純電輕卡已經將運距拓寬至省際，真正改變了新能源商用車運輸的物流格局。

把用戶需求作為攻堅目標 宇通輕卡實現“打破物流邊界”

宇通輕卡作為行業領導者，在發展中始終圍繞用戶需求做產品，在純電輕卡銷量爆發式增長的當下，宇通輕卡洞察到了用戶普遍存在著“白天得補高價電，費時費錢誤訂單”的痛點，從一定程度上限制著輕卡車型的新能源轉型節奏。

用戶有需求，宇通輕卡就會有方案。為進一步解決用戶在續航層面的痛點，宇通輕卡不僅帶來了行業首款155度電純電輕卡，更在實車、實路、實貨、實速的情況下開啟一次滿電，跨粵千里的真實續航挑戰。

在媒體見證官中汽兄弟的全程見證下，宇通輕卡T5神行版由深圳出發，途徑中山、珠海、江門、佛山、廣州、東莞、惠州之后，回到深圳世界之窗。為了最大程度的還原用戶真實運營場景，本次挑戰駕駛員從全國招募尋得，由多位媒體、網絡達人全程直播，最終宇通輕卡T5神行版在剩余電量20%的工況下，行駛515公里，成功完成日行干里的續航承諾。

宇通輕卡這次圍繞珠三角展開的續航挑戰賽，折射出了其對全國80%經濟圈的續航覆蓋能力。500公里的續航，讓用戶在未來面對長三角、珠三角、川渝、京津冀、中原城市群等地區主動脈線路運輸能夠輕松應對，真正打破了純電輕卡的運營邊界，開啟了純電省際物流新時代。

把電池余量變成用戶收益增量

今年以來，在國家政策加持下，新能源輕卡市場火爆，滲透率快速提升。

在宇通輕卡T5神行版上市發布會上，宇通輕卡彭浩表示：“今天，我們在這里見證了宇通輕卡T5神行版的非凡表現。這款產品不僅是宇通技術創新的成果，更是我們對新能源物流運輸未來發展愿景的實踐。我們相信，憑借著領先的科技和卓越的品質，T5神行版必將為客戶帶來更高的運營價值，同時也將推動整個行業的進步。我們非常期待著未來市場對此款產品的熱烈反響。”

當下的貨運行業，內卷已成常態，但是和部分企業不同的是，宇通輕卡不是卷同行，而是向著用戶價值而卷。

宇通輕卡馬劉聰表示：“行業目前處于‘電卷油’的時代，未來將更卷，呈現‘電卷電’的趨勢。續航更長、效率更高、運營范圍擴展至全國已經成為越來越多用戶需求。宇通輕卡向來以滿足用戶需求為己任，這一次‘日行千里 跨越千里’的成功，已經向用戶證明了‘晚上充滿低價電，白天能跑一整天’的全新運輸時代已經到來。”

宇通輕卡T5神行版的出現，讓用戶的運營范圍擴展至全國，可能有人要問，運營范圍擴大又怎樣?能夠改變低運價的現狀嗎?

卡友貌全偉給我們算一筆經濟賬。按照平臺單運距350公里為例，使用油車運輸日收益大概是550元;而使用續航不夠的純電輕卡，算上白天充電的費用、充電耽誤的時間，日收益大概為790元;如果使用宇通輕卡T5神行版，在其一站直達不充電的情況下，收益就可以來到950元。珠三角地區，時間就是金錢，降本增效，效果我很滿意!

相較油車，用戶可是多出了近一倍的收益。而這還只是數據能夠直接呈現的優勢，而對用戶來說，宇通輕卡T5神行版帶來的好處遠不止于此。

對于城配、城際的用戶來說，500公里的續航足以滿足一天運營所需，這也就意味著用戶不用在白天補電，相應的也就不用支付相對較高的電費;而且更長的續航也間接增加了用戶的接單機會，極大的提高了用戶的運營競爭力。

為用戶需求而來，應用戶期望而生，相信全新宇通輕卡的出現，一定能為用戶在愈發內卷的貨運市場開辟一片全新的盈利藍海。未來宇通輕卡也將繼續發揚領導者優勢，助推行業不斷變化升級，為用戶帶來更加值得信賴的好產品。

(新媒體責編：wa123)