盡管市面上發(fā)售的第四代起亞獅跑車型面世才剛剛超過(guò)兩年，但考慮到當(dāng)下越來(lái)越快的車型更新速度，起亞計(jì)劃推出該車型的新款改款也在意料之中。近日，海外車媒曝光了一組2019款起亞獅跑進(jìn)行路面測(cè)試的諜照，揭示了諸多設(shè)計(jì)信息，讓我們來(lái)一睹為快。

從諜照來(lái)看，新車仍然處于測(cè)試階段，部分區(qū)域采用了較厚的偽裝涂層，但透過(guò)偽裝我們還是可以對(duì)于新車的外形設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。不同于大多數(shù)的改款車型，2019款起亞獅跑進(jìn)行了比較大的調(diào)整。在前臉設(shè)計(jì)上，新車不僅應(yīng)用了全新造型的前大燈，還將“冰立方”四點(diǎn)式LED日間行車燈與燈具組進(jìn)行整合，增加了科技感。前保險(xiǎn)杠的造型也經(jīng)過(guò)了一定的調(diào)整，而采用了改款的塑料裝飾的新版霧燈布置在其兩側(cè)。

在側(cè)邊配置上，新車則出人意料地保持了原汁原味的設(shè)計(jì)，僅留出了關(guān)于新款合金輪轂的想象空間，同時(shí)車身配色方案也可能會(huì)進(jìn)一步豐富，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在后部設(shè)計(jì)上，新車大幅度更新了尾燈設(shè)計(jì)方案，成為后部造型的點(diǎn)睛之筆，明顯提升了設(shè)計(jì)感，而后部連接兩邊尾燈的紅色裝飾條以及更新后的后保險(xiǎn)杠由于偽裝原因并未得到直接揭露，需要等待后續(xù)信息的補(bǔ)充。

在內(nèi)飾配置方面，目前尚未有直接的諜照流出，但從測(cè)試中很少采取遮蓋的方式來(lái)看，新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)基本變化不大。可能的改進(jìn)方案包括了升級(jí)版的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、配飾方案的豐富以及更多的安全保障科技等。

另外一點(diǎn)值得期待的是起亞已經(jīng)宣布新款獅跑車型將會(huì)得到48伏特輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持，這一配置將會(huì)較大地提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低二氧化碳排放。這一配置也會(huì)被應(yīng)用于新款起亞Cee’d車型上，該車型計(jì)劃于下個(gè)月的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布。

據(jù)悉，起亞官方可能會(huì)把新車的正式發(fā)布儀式安排在今年十月初的巴黎車展上，但這一消息尚未得到確認(rèn)。

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