據(jù)美國(guó)媒體2月12日?qǐng)?bào)道，通用汽車公司及其合資公司1月在華汽車交付量為36.7712萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車公司在華銷售量為7.599萬(wàn)輛，同比下降1%。

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車同期銷售量上升13.1%。豐田汽車公司銷售量上升12.4%，2018年在華銷售目標(biāo)為140萬(wàn)輛，比2017年銷量增長(zhǎng)9%。

通用汽車公司準(zhǔn)備在2018年向中國(guó)引進(jìn)15款全新與改款車型，其旗下品牌凱迪拉克再次刷新在中國(guó)的月銷售紀(jì)錄。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，總體上，1月汽車銷售量都有回升。轎車、SUV及小型貨車的銷售量2017年12月銷售量下降0.7%，但2018年1月銷量達(dá)到240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7%。包括卡車、公共汽車在內(nèi)的1月汽車總銷量達(dá)到270萬(wàn)輛，增長(zhǎng)13.6%。

SUV銷售量占汽車總銷售量的50%，1月銷售量同比增長(zhǎng)22.9%，去年同期數(shù)據(jù)為100多萬(wàn)臺(tái)。

自2018年，中國(guó)的汽車購(gòu)置稅恢復(fù)至10%，汽車銷售量?jī)H上漲1.4%。需求疲軟對(duì)于寄望中國(guó)市場(chǎng)提高收益的汽車制造商來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挫折，特別是此時(shí)，中國(guó)政府正要求汽車行業(yè)大力開發(fā)電動(dòng)汽車。

眾多汽車制造商預(yù)計(jì)，2018年銷售增長(zhǎng)率將在3%至4%之間。為了達(dá)到2020年的官方最低銷售目標(biāo)，中國(guó)以及全球的汽車制造商投入數(shù)十億美元大力生產(chǎn)電動(dòng)汽車，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

雖然2017年電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力車銷售量較低，但其2018年1月的銷售量達(dá)到3.847萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)430%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在一次發(fā)言中稱：“盡管目前政策具有不穩(wěn)定性，但是在市場(chǎng)的推動(dòng)下，新能源汽車的銷售走勢(shì)依舊強(qiáng)勁。”他還提到：“新能源汽車的發(fā)展依舊面臨著許多問(wèn)題，比如電池的能量密度提升十分緩慢，導(dǎo)致汽車量程低，無(wú)法滿足顧客的需求。”

(新媒體責(zé)編：news1166)