3·15晚會聚焦進口汽車質量隱患、農村山寨食品、公共道路安全

昨晚，央視3·15晚會再度引發社會強烈關注。汽車設計缺陷導致發動機進水、農村山寨食品泛濫防不勝防、道路施工“偷工減料”問題大……身邊的消費陷阱與安全隱患被陸續曝光。與此同時，晚會用科學實驗破除食品安全謠言，幫助消費者提高辨別能力，將假冒偽劣拒之門外。

大眾途銳身陷“進水門”

售價七八十萬元、號稱涉水深度580毫米的進口SUV汽車，卻淋一場雨就“趴窩”。在3·15晚會上，進口大眾途銳汽車發動機“進水門”事件被曝光。

“發動機自動熄火，再也打不著了。”“方向盤打不動，剎車也剎不住，只能聽天由命。”近年來，時有大眾途銳車主遭遇發動機突然失靈的危險狀況。4S店維修人員檢查發現，車輛熄火原因與發動機進水有關，維修費用高達20萬元。車主黃女士回憶，出事前一天她的車只是在外面淋了一夜雨。為了找到原因，她把水從車前部澆下去，沒想到水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙直接流進了發動機的進氣口。

無獨有偶，東莞的羅先生、陜西的蘭女士等消費者相繼遇到類似情況。車主們認為，途銳汽車進氣口位置的設計缺陷是導致發動機進水的重要原因。面對該問題，大眾給出解決方案，拆下進氣管道不必要的排水閥以強化排水功能。然而這個方案大大降低了途銳車的涉水深度。“不敢越野了，也不敢涉水了，買這個車的意義也不存在了。”有消費者表示。

隨著“進水門”愈演愈烈，進口大眾最終改變了原來傲慢、麻木的處理態度，趕在3·15之前發布了召回聲明。3月7日，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質檢總局備案召回計劃，將自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015年-2018年款途銳車型，中國大陸地區共涉及33142輛。

農村山寨食品泛濫成災

一些食品企業專門主打三四線城市和農村市場，卻以山寨食品魚目混珠、濫竽充數。

山東省棗莊市多家企業生產大量山寨核桃露、核桃花生飲料、杏仁露等市面上流行的飲品，有的甚至連包裝設計也一并模仿。在商超貨架上，這些山寨食品讓人真假難辨：為了模仿“六個核桃”，“六禾核桃”“六個純核桃”紛紛出鏡;有了“旺仔牛奶”，也有類似包裝的“旺好牛仔”;就連“小茗同學”也有了“小葛同學”來“搶鏡”……山寨食品被擺在了貨架上的醒目位置，然而它們的食品安全問題堪憂。

這些仿冒產品涉及的企業主要包括山東溢香園食品科技有限公司、棗莊金順源食品有限公司和棗莊市康源食品有限公司。根據晚會披露，金順源公司存在著消毒池、空氣凈化器不合格，調配車間達不到密封狀態，用調配劑、花生醬等調配飲料等問題。

按照國家要求，預包裝食品包裝應真實準確，不得以虛假、夸大，以消費者誤解或欺騙性的文字圖形介紹食品，也不得利用字號大小和色差誤導消費者。然而，金順源的核桃花生飲料產品并沒有添加核桃，也沒有添加花生，但外包裝寫著花生核桃，還印著花生核桃的圖片。

據悉，國家食品藥品監督管理總局已經成立了專案調查組，協同當地的食藥監和公安等部門聯合執法，對曝光的三家食品企業進行現場調查，責令其停產整頓，相關部門還將進行相關后續調查。

“黑心”水管竟用再生料

央視昨晚揭開了用于排水的波紋管及給水的非波紋管亂象：很多添加了再生料的管件被用于居民排給水系統，排水管和給水管都存在大量非標產品，主要是因為成本較低。被點名的企業有：中誼建材有限公司、洛陽久通管業有限公司、江陰通順有限公司、江陰大贏塑業有限公司。

根據曝光，有的企業用經過破碎的花花綠綠的塑料廢品加工再生料;有的企業甚至從國外進口加工好的再生料用于國內使用。這些塑料廢品被熔化、拉絲、冷卻、切割之后，就變成了顆粒狀的再生料，由于比新料價格便宜三分之一，因此頗受水管生產企業歡迎。

但由于經過了多次熔化，再生料性能指標和新料無法相比，做成水管后所能承受的壓力一般都無法達到國標的要求，排水用的波紋管和國標相差近一半。這樣的管材長埋地下，很容易出現滲漏、破裂、爆管等現象，直接影響公共安全。

此外，非標給水管所能承受的壓力也只有國標的七成左右。市政飲用水管材關乎到老百姓的用水安全，據有關規定，生產與飲用水輸配水設備應為食品級。

道路施工“偷工減料”存隱患

夜間打開車燈，白色的道路標線呈現明顯的反光效果，可以幫助司機明辨道路。然而，央視記者走訪發現，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標線。由此所帶來的安全隱患，讓司機們十分擔心。

為何道路上標線不清楚?記者了解到，反光玻璃微珠含量的多少，決定了涂料成本的高低。按照交通部《路面標線涂料》的標準規定，熱熔型反光標線涂料中必須混入18%至25%的玻璃珠。但是，有的施工方為了節約成本，在反光標線內混入玻璃珠的含量不超過10%，有的甚至只有5%至8%。

道路標線的質量是關乎公共道路交通安全的重大問題，來不得半點疏忽。對此，交通部已對相關涉事企業進行查處，并開展為期一年的公路交通標線質量控制專項工作，對偷工減料的單位納入信用黑名單。

(新媒體責編：news1166)